Elbil RADAR

GWM ORA 07 Pure

Disponible (Depuis juillet 2024)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2024–2025 · FRONT · 64.3 kWh
GWM ORA 07 Pure
GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure GWM ORA 07 Pure

Caractéristiques principales

Batterie
64.3 kWh
Autonomie réelle
entre 250 et 510 km
Consommation
184 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
88 kW
Accélération
8.2 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 250 et 510 km
Conduite urbaine – temps froid345 km
Autoroute – temps froid250 km
Conduite mixte – temps froid295 km
Conduite urbaine – temps doux510 km
Autoroute – temps doux320 km
Conduite mixte – temps doux400 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

2 / 5
Premier tronçon253 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon87 km
Distance totale339 km
Temps du premier tronçon2 h 18 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon47 min
Temps total3 h 20 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale67.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellulesAucune donnée
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable64.3 kWh
Matériau de cathodeLFP
Configuration du pack batterieAucune donnée
Tension nominaleAucune donnée
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->350 km) 7 h
Vitesse de charge51 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge maximale88 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)75 kW DC
Temps de charge (35->280 km) 38 min
Vitesse de charge380 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleAucune donnée
Préconditionnement automatique via la navigationAucune donnée

Performances

Accélération 0–100 km/h8.2 s
Vitesse maximale170 km/h
Autonomie électrique350 km
Puissance totale150 kW (204 ch)
Couple total340 Nm
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie350 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle184 Wh/km
Équivalent carburant réel2.1 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie440 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée165 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.9 l/100 km
Consommation réelle146 Wh/km
Équivalent carburant réel1.6 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 126 et 257 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid186 Wh/km
Autoroute – temps froid257 Wh/km
Conduite mixte – temps froid218 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux126 Wh/km
Autoroute – temps doux201 Wh/km
Conduite mixte – temps doux161 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4871 mm
Largeur1862 mm
Largeur avec rétroviseursAucune donnée
Hauteur1500 mm
Empattement2870 mm
Poids à vide2065 kg
Poids total autorisé2415 kg
Charge utile maximale425 kg
Volume de coffre333 L
Volume de chargement maximal1045 L
Coffre avant0 L
Charge de toit0 kg
Attelage possibleNon
Capacité de remorquage non freinée0 kg
Capacité de remorquage freinée0 kg
Charge verticale maximale0 kg

Divers

Places5 places
IsofixAucune donnée
Diamètre de braquage11.5 m
PlateformeAucune donnée
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesAucune donnée
CarrosserieBerline
SegmentD - Grand
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieNon, en option

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour GWM ORA 07 Pure, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour GWM ORA 07 Pure, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour GWM ORA 07 Pure (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 30 min 17 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 15 min 34 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 50 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 50 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour GWM ORA 07 Pure, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour GWM ORA 07 Pure (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 63 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 88 kW † 75 kW † 38 min 380 km/h
CCS (150 kW DC) 88 kW † 75 kW † 38 min 380 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

GWM ORA 07 Pure
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
99 km
54 min
253 km
2 h 18 min
15 min
87 km
47 min
339 km (3 h 20 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
77 km
42 min
302 km (3 h 0 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
387 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
339 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
302 km Autonomie avec 1 arrêt

© 2026 Elbil RADAR. Tous droits réservés.

Tout le contenu de ce site est protégé par le droit d’auteur. Son utilisation est autorisée uniquement avec un lien clair et actif vers la source.

À propos d’Elbil RADAR · Contact