GWM ORA 07 Pure
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Especificações principais

Bateria
64.3 kWh
Autonomia real
entre 250 e 510 km
Consumo
184 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
88 kW
Aceleração
8.2 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 250 e 510 km
Uso urbano – clima frio345 km
Rodovia – clima frio250 km
Uso combinado – clima frio295 km
Uso urbano – clima ameno510 km
Rodovia – clima ameno320 km
Uso combinado – clima ameno400 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2 / 5
Primeiro trecho253 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho87 km
Distância total339 km
Tempo do primeiro trecho2 h 18 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho47 min
Tempo total3 h 20 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal67.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável64.3 kWh
Material do cátodoLFP
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte dianteira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->350 km) 7 h
Velocidade de recarga51 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte dianteira
Potência máxima de recarga88 kW DC
Potência de recarga (10–80%)75 kW DC
Tempo de recarga (35->280 km) 38 min
Velocidade de recarga380 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h8.2 s
Velocidade máxima170 km/h
Autonomia elétrica350 km
Potência total150 kW (204 cv)
Torque total340 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia350 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real184 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia440 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado165 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.9 l/100 km
Consumo real146 Wh/km
Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 126 e 257 Wh/km
Uso urbano – clima frio186 Wh/km
Rodovia – clima frio257 Wh/km
Uso combinado – clima frio218 Wh/km
Uso urbano – clima ameno126 Wh/km
Rodovia – clima ameno201 Wh/km
Uso combinado – clima ameno161 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4871 mm
Largura1862 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1500 mm
Distância entre eixos2870 mm
Peso em ordem de marcha2065 kg
Peso bruto total2415 kg
Carga útil máxima425 kg
Volume da porta-malas333 L
Volume máximo do porta-malas1045 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no teto0 kg
Engate de reboque possívelNão
Capacidade de reboque sem freios0 kg
Capacidade de reboque com freios0 kg
Carga vertical máxima0 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSem dados
Diâmetro de giro11.5 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaSedã
SegmentoD - Grande
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieNão, opcional

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para GWM ORA 07 Pure, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para GWM ORA 07 Pure, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para GWM ORA 07 Pure (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 30 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 15 min 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 50 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 50 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para GWM ORA 07 Pure, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para GWM ORA 07 Pure (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 63 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 88 kW † 75 kW † 38 min 380 km/h
CCS (150 kW DC) 88 kW † 75 kW † 38 min 380 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

GWM ORA 07 Pure
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
99 km
54 min
253 km
2 h 18 min
15 min
87 km
47 min
339 km (3 h 20 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
77 km
42 min
302 km (3 h 0 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
387 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
339 km Autonomia com uma parada
Clima frio
302 km Autonomia com uma parada

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