Caractéristiques de Mini Cooper SE Convertible

Caractéristiques principales

Batterie

28.9 kWh

Autonomie réelle

entre 115 et 250 km

Consommation

175 Wh/km

Transmission

Traction avant

Recharge rapide

49 kW

Accélération

8.2 s

Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 115 et 250 km

Conduite urbaine – temps froid165 km

Autoroute – temps froid115 km

Conduite mixte – temps froid140 km

Conduite urbaine – temps doux250 km

Autoroute – temps doux150 km

Conduite mixte – temps doux190 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

0 / 5

Premier tronçon117 km

Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km

Deuxième tronçon50 km

Distance totale167 km

Temps du premier tronçon1 h 4 min

Temps de recharge15 min

Temps du deuxième tronçon27 min

Temps total1 h 46 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale32.6 kWh

Type de batterieLithium-ion

Nombre de cellulesAucune donnée

Architecture400 V

Durée de garantie8 ans

Kilométrage de garantie160,000 km

Capacité utilisable28.9 kWh

Matériau de cathodeNCM

Configuration du pack batterieAucune donnée

Tension nominaleAucune donnée

FormatAucune donnée

Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2

Emplacement du portCôté droit - arrière

Puissance de charge11 kW AC

Temps de charge (0->165 km) 3 h 15 min

Vitesse de charge53 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS

Emplacement du portCôté droit - arrière

Puissance de charge maximale49 kW DC

Puissance de charge (10–80 %)44 kW DC

Temps de charge (16->132 km) 29 min

Vitesse de charge230 km/h

Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon

Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon

Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h8.2 s

Vitesse maximale150 km/h

Autonomie électrique165 km

Puissance totale135 kW (184 ch)

Couple total270 Nm

TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon

Prise(s) extérieure(s)Non applicable

Puissance de sortie maximaleNon applicable

Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon

V2H via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via ACNon applicable

Puissance de sortie maximale via DCNon applicable

Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon

V2G via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via ACNon applicable

Puissance de sortie maximale via DCNon applicable

Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie165 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation réelle175 Wh/km

Équivalent carburant réel2.0 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie201 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation homologuée172 Wh/km

Équivalent carburant homologué1.9 l/100 km

Consommation réelle144 Wh/km

Équivalent carburant réel1.6 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 116 et 251 Wh/km

Conduite urbaine – temps froid175 Wh/km

Autoroute – temps froid251 Wh/km

Conduite mixte – temps froid206 Wh/km

Conduite urbaine – temps doux116 Wh/km

Autoroute – temps doux193 Wh/km

Conduite mixte – temps doux152 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur3850 mm

Largeur1727 mm

Largeur avec rétroviseursAucune donnée

Hauteur1432 mm

Empattement2495 mm

Poids à vide1540 kg

Poids total autorisé1770 kg

Charge utile maximale305 kg

Volume de coffre160 L

Volume de chargement maximal160 L

Coffre avant0 L

Charge de toitAucune donnée

Attelage possibleAucune donnée

Capacité de remorquage non freinée0 kg

Capacité de remorquage freinée0 kg

Charge verticale maximaleAucune donnée

Divers

Places4 places

IsofixAucune donnée

Diamètre de braquageAucune donnée

PlateformeAucune donnée

Plateforme dédiée aux véhicules électriquesAucune donnée

CarrosserieCabriolet

SegmentB - Compact

Barres de toitNon

Pompe à chaleurOui

Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Mini Cooper SE Convertible, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Mini Cooper SE Convertible, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Point de charge	Puissance max.	Puissance	Temps	Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 h	11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 h 15 min	18 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 45 min	35 km/h
Triphasé 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h 15 min	51 km/h
Triphasé 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h 15 min	51 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Mini Cooper SE Convertible, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Point de charge	Puissance max.	Puissance moy.	Temps	Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC)	49 kW †	44 kW †	29 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	49 kW †	44 kW †	29 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	49 kW †	44 kW †	29 min	230 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Mini Cooper SE Convertible

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 h 14 min

15 min

57 km

31 min

117 km

1 h 4 min

15 min

50 km

27 min

167 km (1 h 46 min)

104 km

57 min

15 min

44 km

24 min

148 km (1 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps doux

192 km Autonomie avec 1 arrêt

Conditions moyennes

167 km Autonomie avec 1 arrêt

Temps froid

148 km Autonomie avec 1 arrêt

0	moins de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	plus de 700 km

Mini Cooper SE Convertible

Caractéristiques principales

Autonomie réelle

Aptitude aux longs trajets

Batterie

Recharge

Domicile / destination

Recharge rapide

Plug & Charge

Préconditionnement de la batterie

Performances

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Valeurs WLTP

Consommation d’énergie réelle

Dimensions et poids

Divers

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

Norvège

Recharge rapide (10 → 80 %)

Aptitude aux longs trajets

Schéma de conduite

Hypothèses

Seuils d’étoiles en 2025

Révision annuelle

Autonomie avec 1 arrêt