Mga specification ng Mini Aceman SE

Pangunahing specification

Baterya

54.2 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 205 at 430 km

Konsumo

170 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

95 kW

Pagbilis

7.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 205 at 430 km

City driving – malamig na panahon285 km

Highway driving – malamig na panahon205 km

Mixed driving – malamig na panahon245 km

City driving – banayad na panahon430 km

Highway driving – banayad na panahon265 km

Mixed driving – banayad na panahon335 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

1.5 / 5

Unang leg208 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg100 km

Kabuuang distansya308 km

Oras ng unang leg1 oras 53 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg54 minuto

Kabuuang oras3 oras 2 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad54.2 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity49.2 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->290 km) 5 oras 15 minuto

Charging speed55 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power95 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)75 kW DC

Charging time (29->232 km) 29 minuto

Charging speed420 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeInanunsyo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h7.1 segundo

Pinakamataas na bilis170 km/h

Saklaw sa kuryente290 km

Kabuuang lakas160 kW (218 PS)

Kabuuang torque330 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw290 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo170 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw406 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo138 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

Tunay na konsumo121 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw382 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo148 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

Tunay na konsumo129 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 114 at 240 Wh/km

City driving – malamig na panahon173 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon240 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon201 Wh/km

City driving – banayad na panahon114 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon186 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon147 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4079 mm

Lapad1754 mm

Lapad kasama ang salamin1991 mm

Taas1514 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2606 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1785 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2235 kg

Pinakamataas na payload525 kg

Dami ng cargo space300 L

Pinakamataas na cargo volume1005 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno750 kg

Pinakamataas na vertical load75 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng paglikoWalang data

Platform ng sasakyanSPOTLIGHT EV

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJB - Compact

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Mini Aceman SE mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Mini Aceman SE, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 oras 15 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 oras 45 minuto	18 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 oras	36 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 oras 15 minuto	55 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 oras 15 minuto	55 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Mini Aceman SE kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	54 minuto	220 km/h
CCS (100 kW DC)	95 kW †	75 kW †	29 minuto	420 km/h
CCS (150 kW DC)	95 kW †	75 kW †	29 minuto	420 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Mini Aceman SE

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 oras 10 minuto

15 minuto

114 km

1 oras 2 minuto

208 km

1 oras 53 minuto

15 minuto

100 km

54 minuto

308 km (3 oras 2 minuto)

185 km

1 oras 41 minuto

15 minuto

88 km

48 minuto

273 km (2 oras 44 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

352 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

308 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

273 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Mini Aceman SE

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto