Mga specification ng Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo

Pangunahing specification

Baterya

93.4 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 290 at 555 km

Konsumo

212 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

268 kW

Pagbilis

2.8 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo

2024–2025

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 290 at 555 km

City driving – malamig na panahon385 km

Highway driving – malamig na panahon290 km

Mixed driving – malamig na panahon335 km

City driving – banayad na panahon555 km

Highway driving – banayad na panahon365 km

Mixed driving – banayad na panahon445 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg291 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg210 km

Kabuuang distansya501 km

Oras ng unang leg2 oras 39 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 55 minuto

Kabuuang oras4 oras 49 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad93.4 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells396

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity83.7 kWh

Materyal ng cathodeNCM721

Kompigurasyon ng battery pack198s2p

Nominal na boltahe725 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Lokasyon ng port 2Førersiden - foran

Charging power11 kW AC

Charging time (0->395 km) 9 oras

Charging speed44 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portPassasjersiden - foran

Maximum charging power268 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)216 kW DC

Charging time (39->316 km) 17 minuto

Charging speed970 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h2.8 segundo

Pinakamataas na bilis260 km/h

Saklaw sa kuryente395 km

Kabuuang lakas560 kW (761 PS)

Kabuuang torque1050 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw395 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo212 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw458 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo225 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.5 l/100 km

Tunay na konsumo183 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw430 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo240 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.7 l/100 km

Tunay na konsumo195 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 151 at 289 Wh/km

City driving – malamig na panahon217 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon289 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon250 Wh/km

City driving – banayad na panahon151 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon229 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon188 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay85%

Child occupant / batang sakay83%

Taon2019

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada70%

Safety assist / tulong sa kaligtasan73%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4963 mm

Lapad1966 mm

Lapad kasama ang salamin2144 mm

Taas1390 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2900 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2400 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2870 kg

Pinakamataas na payload545 kg

Dami ng cargo space405 L

Pinakamataas na cargo volume1171 L

Frunk / harapang trunk84 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchHindi

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical load0 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11.7 m

Platform ng sasakyanVW J1

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanEstate

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentDepende sa merkado

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 oras 45 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras 30 minuto	29 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras	44 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 oras	44 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 oras	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 oras 45 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras 30 minuto	29 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 oras	44 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 oras 30 minuto	88 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 minuto	630 km/h
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 minuto	970 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo

3 / 5

0

1

2

3

4

5

329 km

2 oras 59 minuto

15 minuto

238 km

2 oras 10 minuto

291 km

2 oras 39 minuto

15 minuto

210 km

1 oras 55 minuto

501 km (4 oras 49 minuto)

261 km

2 oras 22 minuto

15 minuto

188 km

1 oras 43 minuto

449 km (4 oras 20 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

567 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

501 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

449 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto