Mga specification ng Tesla Model S 70

Pangunahing specification

Baterya

75 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 250 at 495 km

Konsumo

200 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

120 kW

Pagbilis

5.8 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 250 at 495 km

City driving – malamig na panahon340 km

Highway driving – malamig na panahon250 km

Mixed driving – malamig na panahon295 km

City driving – banayad na panahon495 km

Highway driving – banayad na panahon320 km

Mixed driving – banayad na panahon390 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2 / 5

Unang leg252 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg110 km

Kabuuang distansya362 km

Oras ng unang leg2 oras 18 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 0 minuto

Kabuuang oras3 oras 33 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad75.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity69.0 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->345 km) 7 oras 30 minuto

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portSupercharger

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power120 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)95 kW DC

Charging time (34->276 km) 32 minuto

Charging speed450 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.8 segundo

Pinakamataas na bilis225 km/h

Saklaw sa kuryente345 km

Kabuuang lakas235 kW (320 PS)

Kabuuang torque440 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw345 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo200 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Mga halaga ng NEDC

Saklaw455 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumoWalang data

Opisyal na katumbas ng gasolinaWalang data

Tunay na konsumo152 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.7 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 139 at 276 Wh/km

City driving – malamig na panahon203 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon276 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon234 Wh/km

City driving – banayad na panahon139 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon216 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon177 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4970 mm

Lapad2037 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1445 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2960 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2102 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2590 kg

Pinakamataas na payload563 kg

Dami ng cargo space895 L

Pinakamataas na cargo volume1792 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchWalang data

Kapasidad ng paghila nang walang prenoWalang data

Kapasidad ng paghila na may prenoWalang data

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.4 m

Platform ng sasakyanTESLA S/X

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanLiftback

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Tesla Model S 70 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Tesla Model S 70, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 oras	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 30 minuto	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 oras 30 minuto	46 km/h
Opsyonal 16.5kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 oras	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 30 minuto	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	5 oras	69 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Tesla Model S 70 kung available ang data.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	47 minuto	300 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	32 minuto	450 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Tesla Model S 70

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 oras 37 minuto

15 minuto

125 km

1 oras 8 minuto

252 km

2 oras 18 minuto

15 minuto

110 km

1 oras 0 minuto

362 km (3 oras 33 minuto)

225 km

2 oras 3 minuto

15 minuto

98 km

53 minuto

323 km (3 oras 11 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

413 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

362 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

323 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Tesla Model S 70

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng NEDC

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto