GMC Hummer EV SUV 3x tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

215 kWh

Todellinen toimintamatka

416–848 km

Kulutus

371 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

350 kW

Kiihtyvyys

3.6 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

416–848 km

Kaupunkiajo – kylmä sää570 km

Moottoritieajo – kylmä sää416 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää491 km

Kaupunkiajo – leuto sää848 km

Moottoritieajo – leuto sää533 km

Yhdistetty ajo – leuto sää665 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4 / 5

Ensimmäinen osuus421 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus164 km

Kokonaismatka585 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 49 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 29 min

Kokonaisaika5 h 33 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti225.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä576

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti215.0 kWh

KatodimateriaaliNCMA

Akkupaketin kokoonpano96s6p

Nimellisjännite355 V

RakenneformaattiPussikenno

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho19.2 kW AC

Latausaika (0->580 km) 13 h 15 min

Latausnopeus44 km/h

Pikalataus

LatausporttiCombined Charging System (CCS Combo 2)

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho350 kW

Latausteho (10–80 %)259 kW DC

Latausaika (58->464 km) 50 min

Latausnopeus640 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokolla—

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avulla—

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.6 s

Huippunopeus171 km/h

Sähköinen toimintamatka665 km

Kokonaisteho619 kW (842 hv)

Kokonaisvääntö1150 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat—

Suurin ulostuloteho—

Sisätilojen pistorasiat—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuKyllä

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka580 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus371 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti4.1 l/100 km

Todellinen energiankulutus

254–517 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää298 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää517 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää438 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää254 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää403 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää323 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4999 mm

Leveys2197 mm

Leveys peilien kanssa2380 mm

Korkeus1976 mm

Akseliväli3218 mm

Omamassa4282 kg

Kokonaismassa4717 kg

Suurin hyötykuorma435 kg

Tavaratilan tilavuus1016 l

Suurin tavaratilan tilavuus2316 l

Etutavaratila320 l

Kattokuorma100 kg

Vetokoukku mahdollinenYes

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa3402 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

Isofix—

Kääntöympyrä9.0 m

Alusta—

Erillinen sähköautoalusta—

KorimalliSUV

SegmenttiF - Luksus

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin GMC Hummer EV SUV 3x käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin GMC Hummer EV SUV 3x mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 h 45 min	5 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 h 45 min	8 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 h 30 min	17 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 h 15 min	25 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	19.2 kW †	13 h 15 min	44 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille GMC Hummer EV SUV 3x, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 min	120 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	123 min	180 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	96 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	71 min	350 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	64 min	400 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	52 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	50 min	640 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

GMC Hummer EV SUV 3x

4 / 5

0

1

2

3

4

5

480 km

4 h 22 min

15 min

187 km

1 h 42 min

421 km

3 h 49 min

15 min

164 km

1 h 29 min

585 km (5 h 33 min)

374 km

3 h 24 min

15 min

146 km

1 h 20 min

520 km (4 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

667 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

585 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

520 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

GMC Hummer EV SUV 3x

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka