MG Marvel R tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

70 kWh

Todellinen toimintamatka

255–540 km

Kulutus

192 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

94 kW

Kiihtyvyys

7.9 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

255–540 km

Kaupunkiajo – kylmä sää370 km

Moottoritieajo – kylmä sää255 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää310 km

Kaupunkiajo – leuto sää540 km

Moottoritieajo – leuto sää325 km

Yhdistetty ajo – leuto sää415 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5

Ensimmäinen osuus257 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus87 km

Kokonaismatka344 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 20 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika47 min

Kokonaisaika3 h 22 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti75.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika7 vuotta

Takuun kilometriraja150,000 km

Käytettävä kapasiteetti70.0 kWh

KatodimateriaaliEi tietoja

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->365 km) 7 h 30 min

Latausnopeus49 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho94 kW DC

Latausteho (10–80 %)82 kW DC

Latausaika (36->292 km) 38 min

Latausnopeus400 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.9 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka365 km

Kokonaisteho132 kW (179 hv)

Kokonaisvääntö410 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho2.4 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka365 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus192 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka402 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus194 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

Todellinen kulutus174 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

130–275 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää189 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää275 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää226 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää130 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää215 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää169 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja80%

Lapsimatkustaja75%

Vuosi2021

Haavoittuvat tienkäyttäjät55%

Turvallisuusavustimet80%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4674 mm

Leveys1919 mm

Leveys peilien kanssa2097 mm

Korkeus1618 mm

Akseliväli2804 mm

Omamassa1885 kg

Kokonaismassa2288 kg

Suurin hyötykuorma478 kg

Tavaratilan tilavuus357 l

Suurin tavaratilan tilavuus1396 l

Etutavaratila150 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa750 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma50 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä11.5 m

AlustaEi tietoja

Erillinen sähköautoalustaEi tietoja

KorimalliSUV

SegmenttiJC - Keskikokoinen

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin MG Marvel R käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin MG Marvel R mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 15 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 15 min	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	49 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	49 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille MG Marvel R, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	63 min	240 km/h
CCS (175 kW DC)	94 kW †	82 kW †	38 min	400 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

MG Marvel R

2 / 5

0

1

2

3

4

5

293 km

2 h 40 min

15 min

99 km

54 min

257 km

2 h 20 min

15 min

87 km

47 min

344 km (3 h 22 min)

229 km

2 h 5 min

15 min

77 km

42 min

306 km (3 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

392 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

344 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

306 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

MG Marvel R

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka