مشخصات Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

باتری

125 kWh

برد واقعی

بین 380 و 750 کم

مصرف

223 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

200 kW

شتاب

5.3 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC

2022–2023

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 380 و 750 کم

رانندگی شهری – هوای سرد530 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد380 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد450 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل750 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل480 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل595 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول381 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم162 کم

فاصله کل543 کم

زمان بخش اول3 ساعت 28 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 28 دقیقه

زمان کل5 ساعت 11 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی125.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی10 سال

کارکرد تحت گارانتی250,000 کم

ظرفیت قابل استفاده118.0 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->530 km) 12 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ42 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ200 kW DC

توان شارژ (10–80%)160 kW DC

زمان شارژ (53->424 km) 33 دقیقه

سرعت شارژ670 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.3 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی530 کم

توان کل330 kW (449 PS)

گشتاور کل828 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد530 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی223 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد673 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده200 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.2 لیتر/100 کم

مصرف واقعی175 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد594 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده228 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی199 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 157 و 311 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد223 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد311 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد262 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل157 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل246 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل198 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5125 میلی‌متر

عرض1959 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2157 میلی‌متر

ارتفاع1718 میلی‌متر

فاصله محوری3210 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2840 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3410 کیلوگرم

حداکثر بار مفید645 کیلوگرم

حجم فضای بار645 L

حداکثر حجم فضای بار2100 L

صندوق جلو0 L

بار سقف100 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1800 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها7 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11 متر

پلتفرمMB EVA2

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 ساعت 30 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 ساعت 45 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ساعت 45 دقیقه	28 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ساعت 45 دقیقه	42 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ساعت 45 دقیقه	42 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 ساعت 30 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 ساعت 45 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ساعت 45 دقیقه	28 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ساعت 45 دقیقه	42 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ساعت 30 دقیقه	82 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	104 دقیقه	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	55 دقیقه	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	42 دقیقه	530 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	37 دقیقه	600 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	160 kW †	33 دقیقه	670 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 ساعت 55 دقیقه

15 دقیقه

183 km

1 ساعت 40 دقیقه

381 km

3 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

162 km

1 ساعت 28 دقیقه

543 km (5 ساعت 11 دقیقه)

341 km

3 ساعت 6 دقیقه

15 دقیقه

145 km

1 ساعت 19 دقیقه

487 km (4 ساعت 40 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

615 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

543 km برد با یک توقف

هوای سرد

487 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Mercedes-Benz EQS SUV 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف