Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh
Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh

مشخصات کلیدی

باتری
50 kWh
برد واقعی
بین 130 و 275 کم
مصرف
250 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
101 kW
شتاب
12.1 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 130 و 275 کم
رانندگی شهری – هوای سرد200 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد130 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد160 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل275 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل160 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل205 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5
بخش اول129 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم68 کم
فاصله کل198 کم
زمان بخش اول1 ساعت 10 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم37 دقیقه
زمان کل2 ساعت 2 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی50.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌ها216
معماری400 V
مدت گارانتی8 سال
کارکرد تحت گارانتی160,000 کم
ظرفیت قابل استفاده46.3 kWh
ماده کاتدNCM
پیکربندی پک108s2p
ولتاژ اسمی400 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت چپ - جلو
توان شارژ7.4 kW AC
زمان شارژ (0->185 km) 7 ساعت 30 دقیقه
سرعت شارژ25 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت چپ - جلو
حداکثر توان شارژ101 kW DC
توان شارژ (10–80%)78 kW DC
زمان شارژ (18->148 km) 26 دقیقه
سرعت شارژ290 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h12.1 ثانیه
حداکثر سرعت130 km/h
برد برقی185 کم
توان کل100 kW (136 PS)
گشتاور کل260 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد185 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی250 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد227 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده244 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی204 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد221 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده251 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.8 لیتر/100 کم
مصرف واقعی210 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 168 و 356 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد232 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد356 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد289 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل168 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل289 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل226 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4956 میلی‌متر
عرض1920 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2204 میلی‌متر
ارتفاع1890 میلی‌متر
فاصله محوری3275 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1969 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو2810 کیلوگرم
حداکثر بار مفید916 کیلوگرم
حجم فضای بار507 L
حداکثر حجم فضای بار3061 L
صندوق جلو0 L
بار سقف100 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1000 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی60 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها9 صندلی
Isofixبله، 3 صندلی
دایره گردش11.5 متر
پلتفرمPSA EMP2
پلتفرم اختصاصی EVخیر
نوع بدنهون مسافری کوچک
بخشN - ون مسافری
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh (2020-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
Standard 7.4 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ساعت 45 دقیقه 8 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ساعت 45 دقیقه 13 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ساعت 30 دقیقه 25 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 ساعت 45 دقیقه 13 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 ساعت 30 دقیقه 25 km/h
اختیاری 11.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ساعت 45 دقیقه 8 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ساعت 45 دقیقه 13 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ساعت 30 دقیقه 25 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ساعت 37 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ساعت 37 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh (2020-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 دقیقه 180 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 دقیقه 290 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
144 km
1 ساعت 19 دقیقه
15 دقیقه
76 km
42 دقیقه
129 km
1 ساعت 10 دقیقه
15 دقیقه
68 km
37 دقیقه
198 km (2 ساعت 2 دقیقه)
117 km
1 ساعت 4 دقیقه
15 دقیقه
62 km
34 دقیقه
179 km (1 ساعت 53 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
221 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
198 km برد با یک توقف
هوای سرد
179 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس