Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

48.6 kWh

Tegelik sõiduulatus

210 kuni 440 km

Energiakulu

165 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

75 kW

Kiirendus

9.9 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Hyundai Kona Electric 48 kWh

2023–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

210 kuni 440 km

Linnasõit – külm ilm290 km

Maantee – külm ilm210 km

Segasõit – külm ilm245 km

Linnasõit – leebe ilm440 km

Maantee – leebe ilm270 km

Segasõit – leebe ilm340 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1.5 / 5

Esimene lõik213 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik78 km

Kogudistants291 km

Esimese lõigu aeg1 h 56 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg43 min

Koguaeg2 h 54 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus51.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus48.6 kWh

KatoodimaterjalAndmed puuduvad

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

NimipingeAndmed puuduvad

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtEes - keskel

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->295 km) 5 h 15 min

Laadimiskiirus57 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtEes - keskel

Maksimaalne laadimisvõimsus75 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)50 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus280 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h9.9 s

Tippkiirus162 km/h

Elektriline sõiduulatus295 km

Koguvõimsus99 kW (135 hj)

Kogupöördemoment255 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus295 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu165 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus380 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu146 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

Tegelik energiakulu128 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.4 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

110 kuni 231 Wh/km

Linnasõit – külm ilm168 Wh/km

Maantee – külm ilm231 Wh/km

Segasõit – külm ilm198 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm110 Wh/km

Maantee – leebe ilm180 Wh/km

Segasõit – leebe ilm143 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

4 / 5

Täiskasvanud sõitja80%

Laps sõitjana83%

Aasta2023

Kaitsetud liiklejad64%

Ohutusabi60%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4355 mm

Laius1825 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1575 mm

Teljevahe2660 mm

Tühimass1685 kg

Täismass2110 kg

Maksimaalne kandevõime500 kg

Pagasiruumi maht466 l

Maksimaalne kaubaruum1300 l

Eesmine pagasiruum27 l

Katusekoormus100 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass300 kg

Piduritega haagise mass300 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering10.6 m

PlatvormAndmed puuduvad

Spetsiaalne elektriauto platvormAndmed puuduvad

KeretüüpSUV

SegmentJB - Kompaktne

KatusereelingudJah

SoojuspumpSõltub turust

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h 30 min	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 45 min	38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 15 min	56 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 15 min	56 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	35 kW †	61 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	75 kW †	50 kW †	43 min	280 km/h
CCS (350 kW DC)	75 kW †	50 kW †	43 min	280 km/h
CCS (500 kW DC)	75 kW †	50 kW †	43 min	280 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

243 km

2 h 13 min

15 min

90 km

49 min

213 km

1 h 56 min

15 min

78 km

43 min

291 km (2 h 54 min)

189 km

1 h 43 min

15 min

70 km

38 min

259 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

333 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

291 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

259 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Hyundai Kona Electric 48.6 kWh (MY26)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus