Volkswagen ID.5 GTX (MY27)
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Especificaciones clave

Batería
77 kWh
Autonomía real
entre 305 y 620 km
Consumo
179 Wh/km
Tracción
Tracción total
Carga rápida
185 kW
Aceleración
5.4 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 305 y 620 km
Conducción urbana – clima frío420 km
Autopista – clima frío305 km
Conducción mixta – clima frío360 km
Conducción urbana – clima templado620 km
Autopista – clima templado395 km
Conducción mixta – clima templado490 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3 / 5
Primer tramo310 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo163 km
Distancia total473 km
Tiempo del primer tramo2 h 49 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 29 min
Tiempo total4 h 33 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal82.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable77.0 kWh
Material del cátodoNMC
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominal350 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->430 km) 8 h 15 min
Velocidad de carga52 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga185 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)120 kW DC
Tiempo de carga
Velocidad de carga640 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posible
Preacondicionamiento automático mediante navegación

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h5.4 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica430 km
Potencia total250 kW (340 CV)
Par totalSin datos
Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.6 kW AC
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC
Potencia máxima de salida mediante DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleAnunciado
Potencia máxima de salida mediante AC
Potencia máxima de salida mediante DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía430 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real179 Wh/km
Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía541 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado162 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km
Consumo real142 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 124 y 252 Wh/km
Conducción urbana – clima frío183 Wh/km
Autopista – clima frío252 Wh/km
Conducción mixta – clima frío214 Wh/km
Conducción urbana – clima templado124 Wh/km
Autopista – clima templado195 Wh/km
Conducción mixta – clima templado157 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4582 mm
Anchura1852 mm
Anchura con espejos2108 mm
Altura1601 mm
Distancia entre ejes2772 mm
Peso en vacío2226 kg
Peso bruto del vehículo2760 kg
Carga útil máxima609 kg
Volumen de maletero539 L
Volumen máximo de carga1551 L
Maletero delantero0 L
Carga de techo75 kg
Enganche de remolque posible
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1800 kg
Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 3 plazas
Diámetro de giro11.6 m
PlataformaVAG MEB
Plataforma dedicada para vehículos eléctricos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJC - Medio
Barras de techo
Bomba de calor
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volkswagen ID.5 GTX (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volkswagen ID.5 GTX (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Volkswagen ID.5 GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 35 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 52 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 52 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volkswagen ID.5 GTX (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Volkswagen ID.5 GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 min 640 km/h
CCS (500 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 min 640 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Volkswagen ID.5 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
355 km
3 h 14 min
15 min
186 km
1 h 42 min
310 km
2 h 49 min
15 min
163 km
1 h 29 min
473 km (4 h 33 min)
275 km
2 h 30 min
15 min
144 km
1 h 19 min
419 km (4 h 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
542 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
473 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
419 km Autonomía con 1 parada

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