Especificaciones de Audi Q4 Sportback e-tron 35

Especificaciones clave

Batería

52 kWh

Autonomía real

entre 215 y 435 km

Consumo

173 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

145 kW

Aceleración

9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23)

2021–2023

Ver especificaciones

Versión más reciente

Audi Q4 Sportback e-tron 40

2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 215 y 435 km

Conducción urbana – clima frío290 km

Autopista – clima frío215 km

Conducción mixta – clima frío250 km

Conducción urbana – clima templado435 km

Autopista – clima templado275 km

Conducción mixta – clima templado340 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2 / 5

Primer tramo217 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo124 km

Distancia total341 km

Tiempo del primer tramo1 h 58 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 7 min

Tiempo total3 h 20 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal55.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas192

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable52.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías96s2p

Voltaje nominal352 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->300 km) 5 h 45 min

Velocidad de carga54 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga145 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)90 kW DC

Tiempo de carga (30->240 km) 26 min

Velocidad de carga480 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h9.0 s

Velocidad máxima160 km/h

Autonomía eléctrica300 km

Potencia total125 kW (170 CV)

Par total310 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCSin datos

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCSin datos

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía300 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real173 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía365 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado164 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real142 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía325 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado187 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real160 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 120 y 242 Wh/km

Conducción urbana – clima frío179 Wh/km

Autopista – clima frío242 Wh/km

Conducción mixta – clima frío208 Wh/km

Conducción urbana – clima templado120 Wh/km

Autopista – clima templado189 Wh/km

Conducción mixta – clima templado153 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto93%

Ocupante infantil89%

Año2021

Usuarios vulnerables de la vía66%

Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4588 mm

Anchura1865 mm

Anchura con espejos2108 mm

Altura1614 mm

Distancia entre ejes2764 mm

Peso en vacío1990 kg

Peso bruto del vehículo2500 kg

Carga útil máxima585 kg

Volumen de maletero535 L

Volumen máximo de carga1460 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo75 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1000 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 3 plazas

Diámetro de giroSin datos

PlataformaVW MEB

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Audi Q4 Sportback e-tron 35 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Audi Q4 Sportback e-tron 35, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	52 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	52 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Audi Q4 Sportback e-tron 35, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	145 kW †	90 kW †	26 min	480 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Audi Q4 Sportback e-tron 35

2 / 5

0

1

2

3

4

5

248 km

2 h 15 min

15 min

141 km

1 h 17 min

217 km

1 h 58 min

15 min

124 km

1 h 7 min

341 km (3 h 20 min)

193 km

1 h 45 min

15 min

110 km

1 h 0 min

304 km (3 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

389 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

341 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

304 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Audi Q4 Sportback e-tron 35

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada