Elbil RADAR

CUPRA Born 170 kW - 77 kWh

Disponible (Desde junio de 2024)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2024–2025 · REAR · 77 kWh
CUPRA Born 170 kW - 77 kWh
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Especificaciones clave

Batería
77 kWh
Autonomía real
entre 330 y 675 km
Consumo
167 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
175 kW
Aceleración
7 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (MY22-24)
Versión anterior
CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (MY22-24)
2022–2024
Ver especificaciones

Autonomía real

entre 330 y 675 km
Conducción urbana – clima frío445 km
Autopista – clima frío330 km
Conducción mixta – clima frío385 km
Conducción urbana – clima templado675 km
Autopista – clima templado425 km
Conducción mixta – clima templado530 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3 / 5
Primer tramo335 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo177 km
Distancia total512 km
Tiempo del primer tramo3 h 3 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 36 min
Tiempo total4 h 54 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal82.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas288
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable77.0 kWh
Material del cátodoNCM
Configuración del paquete de baterías96s3p
Voltaje nominal352 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->460 km) 8 h 15 min
Velocidad de carga56 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga175 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)125 kW DC
Tiempo de carga (46->368 km) 27 min
Velocidad de carga710 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h7.0 s
Velocidad máxima160 km/h
Autonomía eléctrica460 km
Potencia total170 kW (231 CV)
Par total310 Nm
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Toma(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable
Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía460 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real167 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía555 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado158 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km
Consumo real139 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía491 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado178 Wh/km
Equivalente de combustible homologado2.0 l/100 km
Consumo real157 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 114 y 233 Wh/km
Conducción urbana – clima frío173 Wh/km
Autopista – clima frío233 Wh/km
Conducción mixta – clima frío200 Wh/km
Conducción urbana – clima templado114 Wh/km
Autopista – clima templado181 Wh/km
Conducción mixta – clima templado145 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto93%
Ocupante infantil89%
Año2022
Usuarios vulnerables de la vía73%
Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4322 mm
Anchura1809 mm
Anchura con espejos2070 mm
Altura1540 mm
Distancia entre ejes2766 mm
Peso en vacío1969 kg
Peso bruto del vehículo2410 kg
Carga útil máxima516 kg
Volumen de maletero385 L
Volumen máximo de carga1267 L
Maletero delantero0 L
Carga de techo0 kg
Enganche de remolque posibleNo
Capacidad de remolque sin freno0 kg
Capacidad de remolque con freno0 kg
Carga vertical máxima0 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 3 plazas
Diámetro de giro10.2 m
PlataformaVW MEB
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí
Tipo de carroceríaFamiliar
SegmentoC - Medio
Barras de techoNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para CUPRA Born 170 kW - 77 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para CUPRA Born 170 kW - 77 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 56 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para CUPRA Born 170 kW - 77 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 min 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 620 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 27 min 710 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 125 kW † 27 min 710 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

CUPRA Born 170 kW - 77 kWh
3 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 h 29 min
15 min
202 km
1 h 50 min
335 km
3 h 3 min
15 min
177 km
1 h 36 min
512 km (4 h 54 min)
297 km
2 h 42 min
15 min
157 km
1 h 26 min
455 km (4 h 23 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
585 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
512 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
455 km Autonomía con 1 parada

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