Especificaciones de e.Go e.wave X

Especificaciones clave

Batería

27 kWh

Autonomía real

entre 105 y 235 km

Consumo

180 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

—

Aceleración

12 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 105 y 235 km

Conducción urbana – clima frío155 km

Autopista – clima frío105 km

Conducción mixta – clima frío130 km

Conducción urbana – clima templado235 km

Autopista – clima templado135 km

Conducción mixta – clima templado175 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

0 / 5

Primer tramo106 km

Distancia hasta la parada de cargaNo aplicable

Segundo tramoNo aplicable

Distancia total106 km

Tiempo del primer tramo58 min

Tiempo de cargaNo aplicable

Tiempo del segundo tramoNo aplicable

Tiempo total58 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal30.4 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje de garantíaSin datos

Capacidad utilizable27.0 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->150 km) 3 h

Velocidad de carga52 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaNo aplicable

Ubicación del puertoNo aplicable

Potencia máxima de cargaNo aplicable

Potencia de carga (10–80 %)No aplicable

Tiempo de carga No aplicable

Velocidad de cargaNo aplicable

Autocharge compatibleSin datos

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h12.0 s

Velocidad máxima135 km/h

Autonomía eléctrica150 km

Potencia total86 kW (117 CV)

Par totalSin datos

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía150 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real180 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía163 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado186 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real166 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 115 y 257 Wh/km

Conducción urbana – clima frío174 Wh/km

Autopista – clima frío257 Wh/km

Conducción mixta – clima frío208 Wh/km

Conducción urbana – clima templado115 Wh/km

Autopista – clima templado200 Wh/km

Conducción mixta – clima templado154 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud3360 mm

Anchura1814 mm

Anchura con espejosSin datos

Altura1632 mm

Distancia entre ejes2200 mm

Peso en vacío1280 kg

Peso bruto del vehículo1570 kg

Carga útil máxima365 kg

Volumen de maletero116 L

Volumen máximo de carga671 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo0 kg

Enganche de remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin freno0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Plazas4 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro11.4 m

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaFamiliar

SegmentoB - Compacto

Barras de techoSí

Bomba de calorNo

Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para e.Go e.wave X desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para e.Go e.wave X, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	33 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	50 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

e.Go e.wave X

0 / 5

0

1

2

3

4

5

122 km

1 h 6 min

106 km

58 min

106 km (58 min)

95 km

52 min

95 km (52 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

122 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

106 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

95 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

e.Go e.wave X

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada