Προδιαγραφές Volkswagen ID.4 1st

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

77 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 295 και 600 km

Κατανάλωση

188 Wh/km

Κίνηση

Κίνηση στους πίσω τροχούς

Ταχεία φόρτιση

143 kW

Επιτάχυνση

8.5 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Νεότερη έκδοση

Volkswagen ID.4 Pro Performance

2021–2023

Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 295 και 600 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός405 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός295 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός350 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός600 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός375 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός470 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2.5 / 5

Πρώτο σκέλος297 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος138 km

Συνολική απόσταση436 km

Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 42 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 16 λεπτά

Συνολικός χρόνος4 ώρες 13 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών288

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησηςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh

Υλικό καθόδουNCM712

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας96s3p

Ονομαστική τάση352 V

ΜορφήPouch

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->410 km) 8 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης50 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης143 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)125 kW DC

Χρόνος φόρτισης (41->328 km) 27 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης630 km/h

Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h8.5 δευτ.

Τελική ταχύτητα160 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία410 km

Συνολική ισχύς150 kW (204 PS)

Συνολική ροπή310 Nm

Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΑνακοινώθηκε

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC10.0 kW DC

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΑνακοινώθηκε

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC10.0 kW DC

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία410 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση188 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία501 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση180 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση154 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία493 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση183 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση156 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 128 και 261 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός190 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός261 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός220 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός128 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός205 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός164 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες93%

Παιδιά επιβάτες89%

Έτος2021

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου76%

Υποβοήθηση ασφάλειας85%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4584 mm

Πλάτος1852 mm

Πλάτος με καθρέφτεςΔεν υπάρχουν δεδομένα

Ύψος1631 mm

Μεταξόνιο2771 mm

Απόβαρο2124 kg

Μικτό βάρος οχήματος2660 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο611 kg

Όγκος αποσκευών543 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1575 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1000 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου75 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 3 θέσεις

Κύκλος στροφής10.2 m

ΠλατφόρμαVW MEB

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςSUV

ΚατηγορίαJC - Μεσαίο

Ράγες οροφήςΝαι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID.4 1st, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID.4 1st, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ώρες 30 λεπτά	10 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ώρες 30 λεπτά	17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ώρες 15 λεπτά	33 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ώρες 15 λεπτά	50 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ώρες 15 λεπτά	50 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Volkswagen ID.4 1st, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	72 λεπτά	230 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	143 kW †	125 kW †	27 λεπτά	630 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Volkswagen ID.4 1st

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

338 km

3 ώρες 4 λεπτά

15 λεπτά

157 km

1 ώρες 26 λεπτά

297 km

2 ώρες 42 λεπτά

15 λεπτά

138 km

1 ώρες 16 λεπτά

436 km (4 ώρες 13 λεπτά)

266 km

2 ώρες 25 λεπτά

15 λεπτά

124 km

1 ώρες 7 λεπτά

389 km (3 ώρες 47 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

495 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

436 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

389 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Volkswagen ID.4 1st

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση