Volvo EX90 Single Motor (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

88 kWh

Reale Reichweite

zwischen 305 und 615 km

Verbrauch

207 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

310 kW

Beschleunigung

6.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 305 und 615 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter425 km

Autobahn – kaltes Wetter305 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter365 km

Stadtverkehr – mildes Wetter615 km

Autobahn – mildes Wetter385 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter485 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe306 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe195 km

Gesamtdistanz501 km

Zeit der ersten Etappe2 h 47 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 46 min

Gesamtzeit4 h 48 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität92.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität88.0 kWh

KathodenmaterialNCM

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->425 km) 9 h 30 min

Ladegeschwindigkeit45 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung310 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)170 kW DC

Ladezeit (42->340 km) 23 min

Ladegeschwindigkeit770 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.8 s

Höchstgeschwindigkeit180 km/h

Elektrische Reichweite425 km

Gesamtleistung245 kW (333 PS)

Gesamtdrehmoment480 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztAngekündigt

Außensteckdose(n)Keine Daten

Maximale Ausgangsleistung11 kW AC

Innensteckdose(n)Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztAngekündigt

V2H über DC unterstütztAngekündigt

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale Ausgangsleistung11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztAngekündigt

V2G über DC unterstütztAngekündigt

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale Ausgangsleistung11 kW AC

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite425 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch207 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite572 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch183 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch154 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 143 und 289 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter207 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter289 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter241 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter143 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter229 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter181 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5037 mm

Breite1964 mm

Breite mit Spiegeln2113 mm

Höhe1744 mm

Radstand2985 mm

Leergewicht2556 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3100 kg

Maximale Zuladung619 kg

Kofferraumvolumen669 l

Maximales Ladevolumen1915 l

Vorderer Kofferraum34 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 4 Sitzplätze

Wendekreis11.8 m

PlattformVolvo SPA2

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJF - Luxus

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volvo EX90 Single Motor (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volvo EX90 Single Motor (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	30 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	45 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 30 min	45 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volvo EX90 Single Motor (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	78 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	43 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	34 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	30 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	310 kW †	170 kW †	23 min	770 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volvo EX90 Single Motor

3 / 5

0

1

2

3

4

5

346 km

3 h 9 min

15 min

221 km

2 h 0 min

306 km

2 h 47 min

15 min

195 km

1 h 46 min

501 km (4 h 48 min)

274 km

2 h 29 min

15 min

175 km

1 h 35 min

449 km (4 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

567 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

501 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

449 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Volvo EX90 Single Motor (MY26)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite