Kia EV4 Sedan Standard Range technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

55 kWh

Reale Reichweite

zwischen 255 und 520 km

Verbrauch

155 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

7.4 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 255 und 520 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter340 km

Autobahn – kaltes Wetter255 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter295 km

Stadtverkehr – mildes Wetter520 km

Autobahn – mildes Wetter335 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter415 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe261 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe118 km

Gesamtdistanz379 km

Zeit der ersten Etappe2 h 22 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 5 min

Gesamtzeit3 h 42 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität58.3 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum7 Jahre

Garantielaufleistung150,000 km

Nutzbare Kapazität55.0 kWh

KathodenmaterialNCM

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung369 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->355 km) 6 h

Ladegeschwindigkeit60 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit (35->284 km) 30 min

Ladegeschwindigkeit490 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.4 s

Höchstgeschwindigkeit170 km/h

Elektrische Reichweite355 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment283 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC

Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztAngekündigt

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC11 kW AC

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztAngekündigt

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC11 kW AC

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung11 kW AC

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite355 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch155 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite430 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch128 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 106 und 216 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter162 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter216 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter186 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter106 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter164 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter133 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4730 mm

Breite1860 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1480 mm

Radstand2820 mm

Leergewicht1800 kg

Zulässiges GesamtgewichtKeine Daten

Maximale ZuladungKeine Daten

Kofferraumvolumen490 l

Maximales LadevolumenKeine Daten

Vorderer KofferraumKeine Daten

DachlastKeine Daten

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste AnhängelastKeine Daten

Gebremste AnhängelastKeine Daten

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

WendekreisKeine Daten

PlattformHMG E-GMP

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLimousine

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingKeine Daten

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Kia EV4 Sedan Standard Range von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Kia EV4 Sedan Standard Range; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 15 min	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 30 min	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 45 min	41 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	59 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	59 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Kia EV4 Sedan Standard Range, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	54 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	30 min	490 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	30 min	490 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Kia EV4 Sedan Standard Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 45 min

15 min

137 km

1 h 15 min

261 km

2 h 22 min

15 min

118 km

1 h 5 min

379 km (3 h 42 min)

229 km

2 h 5 min

15 min

104 km

57 min

333 km (3 h 17 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

439 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

379 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

333 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Kia EV4 Sedan Standard Range

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite