Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC

Wichtige technische Daten

Batterie
66.5 kWh
Reale Reichweite
zwischen 250 und 505 km
Verbrauch
190 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
112 kW
Beschleunigung
6 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 250 und 505 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter345 km
Autobahn – kaltes Wetter250 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter295 km
Stadtverkehr – mildes Wetter505 km
Autobahn – mildes Wetter320 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter395 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe253 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe107 km
Gesamtdistanz359 km
Zeit der ersten Etappe2 h 18 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe58 min
Gesamtzeit3 h 31 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität69.7 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen300
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität66.5 kWh
KathodenmaterialKeine Daten
Pack-Konfiguration100s3p
Nennspannung367 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->350 km) 7 h 15 min
Ladegeschwindigkeit49 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung112 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)100 kW DC
Ladezeit (35->280 km) 29 min
Ladegeschwindigkeit500 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.0 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite350 km
Gesamtleistung215 kW (292 PS)
Gesamtdrehmoment520 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite350 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch190 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite459 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch167 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km
Realer Verbrauch145 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite411 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch186 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km
Realer Verbrauch162 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 132 und 266 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter193 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter266 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter225 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter132 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter208 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter168 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4463 mm
Breite1834 mm
Breite mit Spiegeln2020 mm
Höhe1620 mm
Radstand2729 mm
Leergewicht2110 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2535 kg
Maximale Zuladung500 kg
Kofferraumvolumen340 l
Maximales Ladevolumen1320 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1800 kg
Maximale Stützlast80 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.4 m
PlattformDAIMLER MFA2
Reine Elektroauto-PlattformNein
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingJa
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 48 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 45 min 93 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 65 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 33 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 min 500 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
121 km
1 h 6 min
253 km
2 h 18 min
15 min
107 km
58 min
359 km (3 h 31 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
95 km
52 min
320 km (3 h 10 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
409 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
359 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
320 km 1-Stopp-Reichweite

© 2026 Elbil RADAR. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Inhalte auf dieser Website sind urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung ist nur mit einem klaren und aktiven Link zurück zur Quelle gestattet.

Über Elbil RADAR · Kontakt