Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC

Especificacions clau

Bateria
69.7 kWh
Autonomia real
entre 250 i 505 km
Consum
190 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
Acceleració
6 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 250 i 505 km
Conducció urbana – temps fred345 km
Conducció per autopista – temps fred250 km
Conducció mixta – temps fred295 km
Conducció urbana – temps suau505 km
Conducció per autopista – temps suau320 km
Conducció mixta – temps suau395 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram253 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram107 km
Distància total359 km
Temps del primer tram2 h 18 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram58 min
Temps total3 h 31 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal69.7 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les300
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable66.5 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquet100s3p
Voltatge nominal367 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->350 km) 7 h 15 min
Velocitat de càrrega49 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega112 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)100 kW DC
Temps de càrrega (35->280 km) 29 min
Velocitat de càrrega500 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.0 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica350 km
Potència total215 kW (292 PS)
Parell total520 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia350 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real190 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia459 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat167 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real145 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia411 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat186 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km
Consum real162 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 132 i 266 Wh/km
Conducció urbana – temps fred193 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred266 Wh/km
Conducció mixta – temps fred225 Wh/km
Conducció urbana – temps suau132 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau208 Wh/km
Conducció mixta – temps suau168 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4463 mm
Amplada1834 mm
Amplada amb miralls2020 mm
Alçada1620 mm
Distància entre eixos2729 mm
Pes en buit2110 kg
Pes màxim autoritzat2535 kg
Càrrega útil màxima500 kg
Volum del maleter340 L
Volum màxim del maleter1320 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1800 kg
Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.4 m
PlataformaDAIMLER MFA2
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 33 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 48 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 48 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 33 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 48 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 45 min 93 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 65 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 33 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 min 500 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
121 km
1 h 6 min
253 km
2 h 18 min
15 min
107 km
58 min
359 km (3 h 31 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
95 km
52 min
320 km (3 h 10 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
409 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
359 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
320 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte