Mini Countryman E (MY26)
Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26) Mini Countryman E (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie
65.2 kWh
Reálný dojezd
mezi 285 a 595 km
Spotřeba
163 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
128 kW
Zrychlení
8.6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 285 a 595 km
Městská jízda – chladné počasí390 km
Dálnice – chladné počasí285 km
Smíšená jízda – chladné počasí335 km
Městská jízda – mírné počasí595 km
Dálnice – mírné počasí370 km
Smíšená jízda – mírné počasí465 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5
První úsek290 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek132 km
Celková vzdálenost421 km
Čas prvního úseku2 h 38 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 12 min
Celkový čas4 h 5 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita66.5 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita65.2 kWh
Materiál katodyNMC811
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětí286 V
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->400 km) 7 h
Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon128 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)86 kW DC
Doba nabíjení
Rychlost nabíjení490 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2 & -20

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.6 s
Maximální rychlost170 km/h
Elektrický dojezd400 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový točivý moment250 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd400 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba163 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd501 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba148 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálná spotřeba130 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd454 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba163 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba144 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 110 a 229 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí167 Wh/km
Dálnice – chladné počasí229 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí195 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí110 Wh/km
Dálnice – mírné počasí176 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí140 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující83%
Dítě ve vozidle87%
Rok2024
Zranitelní účastníci silničního provozu81%
Bezpečnostní asistence79%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4433 mm
Šířka1843 mm
Šířka se zrcátky2069 mm
Výška1656 mm
Rozvor2692 mm
Pohotovostní hmotnost1940 kg
Celková hmotnost vozidla2435 kg
Maximální užitečné zatížení570 kg
Objem zavazadlového prostoru460 l
Maximální objem nákladu1450 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatížení80 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 3 míst
Poloměr otáčeníŽádná data
PlatformaBMW FAAR
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mini Countryman E (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mini Countryman E (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mini Countryman E (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 57 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 57 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 57 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 30 min 110 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mini Countryman E (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mini Countryman E (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 40 kW † 39 kW † 74 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 128 kW † 86 kW † 34 min 490 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mini Countryman E
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
333 km
3 h 2 min
15 min
151 km
1 h 23 min
290 km
2 h 38 min
15 min
132 km
1 h 12 min
421 km (4 h 5 min)
256 km
2 h 20 min
15 min
116 km
1 h 3 min
373 km (3 h 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
485 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
421 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
373 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt