Audi A6 Avant e-tron performance
Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance Audi A6 Avant e-tron performance

Klíčové specifikace

Baterie
94.9 kWh
Reálný dojezd
mezi 420 a 825 km
Spotřeba
165 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
270 kW
Zrychlení
5.4 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 420 a 825 km
Městská jízda – chladné počasí545 km
Dálnice – chladné počasí420 km
Smíšená jízda – chladné počasí480 km
Městská jízda – mírné počasí825 km
Dálnice – mírné počasí545 km
Smíšená jízda – mírné počasí665 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4.5 / 5
První úsek427 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek272 km
Celková vzdálenost699 km
Čas prvního úseku3 h 53 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 28 min
Celkový čas6 h 36 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků180
Architektura800 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita94.9 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu180s1p
Jmenovité napětí662 V
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Umístění portu 2Pravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->575 km) 10 h 15 min
Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon270 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)200 kW DC
Doba nabíjení (57->460 km) 21 min
Rychlost nabíjení1150 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.4 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd575 km
Celkový výkon280 kW (381 k)
Celkový točivý moment565 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd575 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba165 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd720 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba148 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálná spotřeba132 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd627 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba170 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba151 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 115 a 226 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí174 Wh/km
Dálnice – chladné počasí226 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí198 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí115 Wh/km
Dálnice – mírné počasí174 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí143 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující92%
Dítě ve vozidle91%
Rok2025
Zranitelní účastníci silničního provozu75%
Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4928 mm
Šířka1923 mm
Šířka se zrcátky2137 mm
Výška1455 mm
Rozvor2950 mm
Pohotovostní hmotnost2260 kg
Celková hmotnost vozidla2760 kg
Maximální užitečné zatížení575 kg
Objem zavazadlového prostoru502 l
Maximální objem nákladu1422 l
Přední kufr27 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami2100 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení12.3 m
PlatformaVW PPE
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieKombi
SegmentJE - Executive
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron performance od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi A6 Avant e-tron performance, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Audi A6 Avant e-tron performance (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 56 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 56 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 38 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 56 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 110 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi A6 Avant e-tron performance, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Audi A6 Avant e-tron performance (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 540 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 710 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 29 min 830 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 200 kW † 21 min 1150 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi A6 Avant e-tron performance
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
491 km
4 h 28 min
15 min
312 km
2 h 50 min
427 km
3 h 53 min
15 min
272 km
2 h 28 min
699 km (6 h 36 min)
378 km
3 h 26 min
15 min
240 km
2 h 11 min
618 km (5 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
803 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
699 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
618 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt