Especificacions de Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64)

Especificacions clau

Bateria

64 kWh

Autonomia real

entre 320 i 645 km

Consum

136 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

175 kW

Acceleració

6.1 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP60)

2023–2025

Veure especificacions

Versió més nova

Tesla Model 3 RWD (Highland)

2025–2026

Veure especificacions

Autonomia real

entre 320 i 645 km

Conducció urbana – temps fred405 km

Conducció per autopista – temps fred320 km

Conducció mixta – temps fred365 km

Conducció urbana – temps suau645 km

Conducció per autopista – temps suau425 km

Conducció mixta – temps suau520 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram329 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram195 km

Distància total524 km

Temps del primer tram2 h 59 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 46 min

Temps total5 h 0 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal64.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable60.5 kWh

Material del càtodeLFP

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaCATL LFP64

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->445 km) 6 h 30 min

Velocitat de càrrega69 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega175 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC

Temps de càrrega (44->356 km) 24 min

Velocitat de càrrega770 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.1 s

Velocitat màxima201 km/h

Autonomia elèctrica445 km

Potència total208 kW (283 PS)

Parell total420 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia445 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real136 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia520 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat138 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km

Consum real116 Wh/km

Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 94 i 189 Wh/km

Conducció urbana – temps fred149 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred189 Wh/km

Conducció mixta – temps fred166 Wh/km

Conducció urbana – temps suau94 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau142 Wh/km

Conducció mixta – temps suau116 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult90%

Ocupant infantil93%

Any2025

Usuaris vulnerables de la via89%

Assistència de seguretat87%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4720 mm

Amplada1849 mm

Amplada amb miralls2089 mm

Alçada1441 mm

Distància entre eixos2875 mm

Pes en buit1836 kg

Pes màxim autoritzat2200 kg

Càrrega útil màxima439 kg

Volum del maleter594 L

Volum màxim del maleter977 L

Maleter davanter88 L

Càrrega al sostre70 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1000 kg

Càrrega vertical màxima55 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de girSense dades

PlataformaTESLA 3/Y

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaBerlina

Segment del vehicleD - Gran

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 h	14 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	23 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	46 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	68 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	68 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	310 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	41 min	450 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	27 min	690 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	24 min	770 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	770 km/h
CCS (350 kW DC)	175 kW †	110 kW †	24 min	770 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Tesla Model 3 RWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 h 29 min

15 min

227 km

2 h 4 min

329 km

2 h 59 min

15 min

195 km

1 h 46 min

524 km (5 h 0 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

170 km

1 h 33 min

459 km (4 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

610 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

524 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

459 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP64)

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada