Elbil RADAR

Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25)

Descatalogat (juny de 2024 - abril de 2025)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2024–2025 · REAR · 70 kWh
Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25)
Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25)

Especificacions clau

Bateria
70 kWh
Autonomia real
entre 290 i 590 km
Consum
165 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
180 kW
Acceleració
6.4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24)
Versió anterior
Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY24)
2023–2024
Veure especificacions
Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY26)
Versió més nova
Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY26)
2025
Veure especificacions

Autonomia real

entre 290 i 590 km
Conducció urbana – temps fred390 km
Conducció per autopista – temps fred290 km
Conducció mixta – temps fred340 km
Conducció urbana – temps suau590 km
Conducció per autopista – temps suau380 km
Conducció mixta – temps suau470 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram296 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram163 km
Distància total460 km
Temps del primer tram2 h 42 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 29 min
Temps total4 h 26 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal70.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable67.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->405 km) 7 h 15 min
Velocitat de càrrega57 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega180 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC
Temps de càrrega (40->324 km) 27 min
Velocitat de càrrega630 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.4 s
Velocitat màxima205 km/h
Autonomia elèctrica405 km
Potència total200 kW (272 PS)
Parell total490 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia405 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real165 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia554 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat149 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real121 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia520 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat158 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real129 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 114 i 231 Wh/km
Conducció urbana – temps fred172 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred231 Wh/km
Conducció mixta – temps fred197 Wh/km
Conducció urbana – temps suau114 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau176 Wh/km
Conducció mixta – temps suau143 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult93%
Ocupant infantil89%
Any2021
Usuaris vulnerables de la via80%
Assistència de seguretat83%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4606 mm
Amplada1859 mm
Amplada amb miralls1985 mm
Alçada1479 mm
Distància entre eixos2735 mm
Pes en buit2020 kg
Pes màxim autoritzat2450 kg
Càrrega útil màxima505 kg
Volum del maleter407 L
Volum màxim del maleter1097 L
Maleter davanter41 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1500 kg
Càrrega vertical màxima90 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir11.5 m
PlataformaVolvo CMA
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaLiftback
Segment del vehicleD - Gran
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 30 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 30 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 38 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 56 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 56 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Polestar 2 Standard Range Single Motor (MY25) (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 66 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 37 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 30 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 105 kW † 28 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 180 kW † 110 kW † 27 min 630 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Polestar 2 Standard Range Single Motor
3 / 5
0
1
2
3
4
5
343 km
3 h 7 min
15 min
189 km
1 h 43 min
296 km
2 h 42 min
15 min
163 km
1 h 29 min
460 km (4 h 26 min)
261 km
2 h 22 min
15 min
144 km
1 h 18 min
405 km (3 h 55 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
531 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
460 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
405 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte