Ford Explorer Standard Range RWD
Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD Ford Explorer Standard Range RWD

Especificacions clau

Bateria
55 kWh
Autonomia real
entre 215 i 455 km
Consum
170 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
145 kW
Acceleració
8.7 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 215 i 455 km
Conducció urbana – temps fred300 km
Conducció per autopista – temps fred215 km
Conducció mixta – temps fred255 km
Conducció urbana – temps suau455 km
Conducció per autopista – temps suau275 km
Conducció mixta – temps suau350 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram217 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram120 km
Distància total338 km
Temps del primer tram1 h 58 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 6 min
Temps total3 h 19 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal55.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les192
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable52.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet96s2p
Voltatge nominal352 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->305 km) 5 h 45 min
Velocitat de càrrega55 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega145 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC
Temps de càrrega (30->244 km) 27 min
Velocitat de càrrega470 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.7 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica305 km
Potència total125 kW (170 PS)
Parell total310 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia305 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real170 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia380 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat155 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real137 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 114 i 242 Wh/km
Conducció urbana – temps fred173 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred242 Wh/km
Conducció mixta – temps fred204 Wh/km
Conducció urbana – temps suau114 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau189 Wh/km
Conducció mixta – temps suau149 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult89%
Ocupant infantil86%
Any2024
Usuaris vulnerables de la via80%
Assistència de seguretat72%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4468 mm
Amplada1871 mm
Amplada amb miralls2063 mm
Alçada1630 mm
Distància entre eixos2767 mm
Pes en buit1908 kg
Pes màxim autoritzat2490 kg
Càrrega útil màxima657 kg
Volum del maleter536 L
Volum màxim del maleter1422 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1000 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir9.7 m
PlataformaVW MEB
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford Explorer Standard Range RWD de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford Explorer Standard Range RWD, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Ford Explorer Standard Range RWD (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 45 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 45 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 30 min 36 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 45 min 53 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 45 min 53 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford Explorer Standard Range RWD quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Ford Explorer Standard Range RWD (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 57 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 33 min 380 km/h
CCS (150 kW DC) 145 kW † 85 kW † 27 min 470 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford Explorer Standard Range RWD
2 / 5
0
1
2
3
4
5
248 km
2 h 15 min
15 min
137 km
1 h 15 min
217 km
1 h 58 min
15 min
120 km
1 h 6 min
338 km (3 h 19 min)
193 km
1 h 45 min
15 min
107 km
58 min
301 km (2 h 58 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
385 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
338 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
301 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte