مواصفات Ford Explorer Standard Range RWD

المواصفات الرئيسية

البطارية

55 kWh

المدى الواقعي

بين 215 و 455 كم

الاستهلاك

170 Wh/كم

نظام الدفع

دفع خلفي

الشحن السريع

145 kW

التسارع

8.7 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

إصدار أحدث

Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)

2026

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 215 و 455 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد300 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد215 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد255 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل455 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل275 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل350 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2 / 5

المقطع الأول217 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني120 كم

المسافة الإجمالية338 كم

وقت المقطع الأول1 س 58 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني1 س 6 د

الوقت الإجمالي3 س 19 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية55.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا192

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام52.0 kWh

مادة الكاثودNCM

تكوين الحزمة96s2p

الجهد الاسمي352 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->305 km) 5 س 45 د

سرعة الشحن55 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف

أقصى قدرة شحن145 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)85 kW DC

وقت الشحن (30->244 km) 27 د

سرعة الشحن470 كم/س

Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم

البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س8.7 ث

السرعة القصوى160 كم/س

المدى الكهربائي305 كم

القدرة الإجمالية125 kW (170 PS)

العزم الإجمالي310 Nm

نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى305 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي170 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى380 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن155 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.7 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي137 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 114 و 242 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد173 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد242 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد204 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل114 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل189 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل149 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

5 / 5

راكب بالغ89%

راكب طفل86%

السنة2024

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر80%

مساعدة السلامة72%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4468 مم

العرض1871 مم

العرض مع المرايا2063 مم

الارتفاع1630 مم

قاعدة العجلات2767 مم

الوزن الفارغ1908 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2490 كغ

الحمولة القصوى657 كغ

حجم صندوق الأمتعة536 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1422 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف75 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل1000 كغ

أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدوران9.7 م

المنصةVW MEB

منصة EV مخصصةنعم

نوع الهيكلSUV

الفئةJC - متوسط

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Ford Explorer Standard Range RWD من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Ford Explorer Standard Range RWD، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 س 45 د	11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 س 45 د	18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 س 30 د	36 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 س 45 د	53 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 س 45 د	53 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Ford Explorer Standard Range RWD حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 د	220 كم/س
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	33 د	380 كم/س
CCS (150 kW DC)	145 kW †	85 kW †	27 د	470 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Ford Explorer Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

248 km

2 س 15 د

15 د

137 km

1 س 15 د

217 km

1 س 58 د

15 د

120 km

1 س 6 د

338 km (3 س 19 د)

193 km

1 س 45 د

15 د

107 km

58 د

301 km (2 س 58 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

385 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

338 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

301 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Ford Explorer Standard Range RWD

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد