Especificacions de Porsche Taycan Sport Turismo

Especificacions clau

Bateria

89 kWh

Autonomia real

entre 330 i 655 km

Consum

179 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

270 kW

Acceleració

4.8 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Porsche Taycan Sport Turismo

2022–2024

Veure especificacions

Autonomia real

entre 330 i 655 km

Conducció urbana – temps fred440 km

Conducció per autopista – temps fred330 km

Conducció mixta – temps fred385 km

Conducció urbana – temps suau655 km

Conducció per autopista – temps suau430 km

Conducció mixta – temps suau525 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram337 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram231 km

Distància total568 km

Temps del primer tram3 h 4 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 6 min

Temps total5 h 25 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal89.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable82.3 kWh

Material del càtodeNCM811

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Ubicació del port 2Førersiden - foran

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->460 km) 9 h

Velocitat de càrrega52 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Potència màxima de càrrega270 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)195 kW DC

Temps de càrrega (46->368 km) 19 min

Velocitat de càrrega1010 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.8 s

Velocitat màxima230 km/h

Autonomia elèctrica460 km

Potència total300 kW (408 PS)

Parell total410 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia460 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real179 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia565 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat176 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km

Consum real146 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia477 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat206 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.3 l/100 km

Consum real173 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 126 i 249 Wh/km

Conducció urbana – temps fred187 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred249 Wh/km

Conducció mixta – temps fred214 Wh/km

Conducció urbana – temps suau126 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau191 Wh/km

Conducció mixta – temps suau157 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4963 mm

Amplada1966 mm

Amplada amb miralls2144 mm

Alçada1390 mm

Distància entre eixos2900 mm

Pes en buit2190 kg

Pes màxim autoritzat2770 kg

Càrrega útil màxima655 kg

Volum del maleter446 L

Volum màxim del maleter1212 L

Maleter davanter84 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.7 m

PlataformaVW J1

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleF - Luxe

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Taycan Sport Turismo de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Taycan Sport Turismo, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	35 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	51 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	51 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	35 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	51 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Taycan Sport Turismo quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	40 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	29 min	660 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	26 min	740 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	195 kW †	19 min	1010 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Taycan Sport Turismo

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

388 km

3 h 32 min

15 min

266 km

2 h 25 min

337 km

3 h 4 min

15 min

231 km

2 h 6 min

568 km (5 h 25 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

204 km

1 h 51 min

502 km (4 h 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

654 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

568 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

502 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Porsche Taycan Sport Turismo

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada