Especificacions de Porsche Taycan Sport Turismo

Especificacions clau

Bateria

79.2 kWh

Autonomia real

entre 275 i 545 km

Consum

187 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

223 kW

Acceleració

5.4 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Porsche Taycan Sport Turismo

2024–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 275 i 545 km

Conducció urbana – temps fred370 km

Conducció per autopista – temps fred275 km

Conducció mixta – temps fred325 km

Conducció urbana – temps suau545 km

Conducció per autopista – temps suau355 km

Conducció mixta – temps suau435 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram279 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram201 km

Distància total480 km

Temps del primer tram2 h 32 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 50 min

Temps total4 h 37 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal79.2 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les336

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable71.0 kWh

Material del càtodeNCM721

Configuració del paquet168s2p

Voltatge nominal615 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Ubicació del port 2Førersiden - foran

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->380 km) 7 h 45 min

Velocitat de càrrega50 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Potència màxima de càrrega223 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)183 kW DC

Temps de càrrega (38->304 km) 17 min

Velocitat de càrrega930 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.4 s

Velocitat màxima230 km/h

Autonomia elèctrica380 km

Potència total300 kW (408 PS)

Parell total345 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia380 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real187 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia433 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat202 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.3 l/100 km

Consum real164 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia358 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat242 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km

Consum real198 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 130 i 258 Wh/km

Conducció urbana – temps fred192 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred258 Wh/km

Conducció mixta – temps fred218 Wh/km

Conducció urbana – temps suau130 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau200 Wh/km

Conducció mixta – temps suau163 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult85%

Ocupant infantil83%

Any2019

Usuaris vulnerables de la via70%

Assistència de seguretat73%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4963 mm

Amplada1966 mm

Amplada amb miralls2144 mm

Alçada1405 mm

Distància entre eixos2900 mm

Pes en buit2155 kg

Pes màxim autoritzat2770 kg

Càrrega útil màxima690 kg

Volum del maleter446 L

Volum màxim del maleter1212 L

Maleter davanter84 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.7 m

PlataformaVW J1

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleF - Luxe

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Taycan Sport Turismo de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Taycan Sport Turismo, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	49 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	49 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	49 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	95 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Taycan Sport Turismo quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	22 min	720 km/h
CCS (300 kW DC)	223 kW †	183 kW †	17 min	930 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Taycan Sport Turismo

3 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 54 min

15 min

230 km

2 h 6 min

279 km

2 h 32 min

15 min

201 km

1 h 50 min

480 km (4 h 37 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

178 km

1 h 37 min

426 km (4 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

550 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

480 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

426 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Porsche Taycan Sport Turismo

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada