Elbil RADAR

Volkswagen ID.5 GTX

Disponible (Des de octubre de 2023)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2023–2025 · AWD · 82 kWh
Volkswagen ID.5 GTX
Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX Volkswagen ID.5 GTX

Especificacions clau

Bateria
82 kWh
Autonomia real
entre 310 i 625 km
Consum
179 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
175 kW
Acceleració
5.5 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Volkswagen ID.5 GTX
Versió anterior
Volkswagen ID.5 GTX
2022–2023
Veure especificacions

Autonomia real

entre 310 i 625 km
Conducció urbana – temps fred420 km
Conducció per autopista – temps fred310 km
Conducció mixta – temps fred365 km
Conducció urbana – temps suau625 km
Conducció per autopista – temps suau400 km
Conducció mixta – temps suau495 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram314 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram163 km
Distància total477 km
Temps del primer tram2 h 51 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 29 min
Temps total4 h 35 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal82.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les288
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable77.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet96s3p
Voltatge nominal352 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->430 km) 8 h 15 min
Velocitat de càrrega52 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega175 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)120 kW DC
Temps de càrrega (43->344 km) 28 min
Velocitat de càrrega640 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.5 s
Velocitat màxima180 km/h
Autonomia elèctrica430 km
Potència total250 kW (340 PS)
Parell total679 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DC10.0 kW DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DC10.0 kW DC
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia430 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real179 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia533 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat162 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real144 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 123 i 248 Wh/km
Conducció urbana – temps fred183 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred248 Wh/km
Conducció mixta – temps fred211 Wh/km
Conducció urbana – temps suau123 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau193 Wh/km
Conducció mixta – temps suau156 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult93%
Ocupant infantil89%
Any2021
Usuaris vulnerables de la via76%
Assistència de seguretat85%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4599 mm
Amplada1852 mm
Amplada amb miralls2108 mm
Alçada1615 mm
Distància entre eixos2771 mm
Pes en buit2242 kg
Pes màxim autoritzat2760 kg
Càrrega útil màxima593 kg
Volum del maleter549 L
Volum màxim del maleter1561 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1200 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir11.6 m
PlataformaVW MEB
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostreSí
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volkswagen ID.5 GTX de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volkswagen ID.5 GTX, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Volkswagen ID.5 GTX (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 35 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 52 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 52 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volkswagen ID.5 GTX quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Volkswagen ID.5 GTX (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 28 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 min 640 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volkswagen ID.5 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
359 km
3 h 16 min
15 min
186 km
1 h 41 min
314 km
2 h 51 min
15 min
163 km
1 h 29 min
477 km (4 h 35 min)
279 km
2 h 32 min
15 min
145 km
1 h 19 min
424 km (4 h 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
545 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
477 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
424 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte