Especificacions de Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

Especificacions clau

Bateria

75.7 kWh

Autonomia real

entre 270 i 555 km

Consum

187 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

109 kW

Acceleració

6.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY22)

2022

Veure especificacions

Versió més nova

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75)

2023–2024

Veure especificacions

Autonomia real

entre 270 i 555 km

Conducció urbana – temps fred375 km

Conducció per autopista – temps fred270 km

Conducció mixta – temps fred320 km

Conducció urbana – temps suau555 km

Conducció per autopista – temps suau340 km

Conducció mixta – temps suau430 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5

Primer tram271 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram104 km

Distància total375 km

Temps del primer tram2 h 28 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram57 min

Temps total3 h 40 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal75.7 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les288

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable70.0 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquet96s3p

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->375 km) 7 h 30 min

Velocitat de càrrega50 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència màxima de càrrega109 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)78 kW DC

Temps de càrrega (37->300 km) 40 min

Velocitat de càrrega390 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.9 s

Velocitat màxima180 km/h

Autonomia elèctrica375 km

Potència total198 kW (269 PS)

Parell total430 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia375 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real187 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia440 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat172 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real159 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 126 i 259 Wh/km

Conducció urbana – temps fred187 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred259 Wh/km

Conducció mixta – temps fred219 Wh/km

Conducció urbana – temps suau126 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau206 Wh/km

Conducció mixta – temps suau163 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult92%

Ocupant infantil86%

Any2021

Usuaris vulnerables de la via69%

Assistència de seguretat82%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4713 mm

Amplada1881 mm

Amplada amb miralls2097 mm

Alçada1624 mm

Distància entre eixos2984 mm

Pes en buit2044 kg

Pes màxim autoritzat2555 kg

Càrrega útil màxima586 kg

Volum del maleter519 L

Volum màxim del maleter1420 L

Maleter davanter100 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màxima30 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.6 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreNo

Bomba de calorNo

Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 15 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 15 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	50 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	50 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	66 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	109 kW †	78 kW †	40 min	390 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

306 km

2 h 47 min

15 min

117 km

1 h 4 min

271 km

2 h 28 min

15 min

104 km

57 min

375 km (3 h 40 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

93 km

51 min

336 km (3 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

423 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

375 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

336 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada