Especificacions de Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

Especificacions clau

Bateria

91 kWh

Autonomia real

entre 290 i 590 km

Consum

215 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

130 kW

Acceleració

5.7 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 290 i 590 km

Conducció urbana – temps fred410 km

Conducció per autopista – temps fred290 km

Conducció mixta – temps fred345 km

Conducció urbana – temps suau590 km

Conducció per autopista – temps suau365 km

Conducció mixta – temps suau460 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5

Primer tram291 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram109 km

Distància total400 km

Temps del primer tram2 h 39 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram59 min

Temps total3 h 53 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal91.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable87.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Potència de càrrega7.4 kW AC

Temps de càrrega (0->405 km) 14 h

Velocitat de càrrega29 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portPassasjersiden - foran

Potència màxima de càrrega130 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC

Temps de càrrega (40->324 km) 35 min

Velocitat de càrrega480 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.7 s

Velocitat màxima200 km/h

Autonomia elèctrica405 km

Potència total225 kW (306 PS)

Parell total600 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia405 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real215 Wh/km

Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia515 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat195 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km

Consum real169 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia459 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologatSense dades

Equivalent de combustible homologatSense dades

Consum real190 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 147 i 300 Wh/km

Conducció urbana – temps fred212 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred300 Wh/km

Conducció mixta – temps fred252 Wh/km

Conducció urbana – temps suau147 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau238 Wh/km

Conducció mixta – temps suau189 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult86%

Ocupant infantil89%

Any2022

Usuaris vulnerables de la via74%

Assistència de seguretat93%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4595 mm

Amplada1850 mm

Amplada amb miralls2172 mm

Alçada1660 mm

Distància entre eixos2775 mm

Pes en buit2259 kg

Pes màxim autoritzat2655 kg

Càrrega útil màxima471 kg

Volum del maleter415 L

Volum màxim del maleter1350 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense freSense dades

Capacitat de remolc amb fre1500 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir10.8 m

PlataformaRNM CMF-EV

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSense dades

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 7.4 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 30 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 45 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 h 45 min	15 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	14 h	29 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 30 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 45 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	43 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	85 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	45 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	110 kW †	35 min	480 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

329 km

2 h 59 min

15 min

123 km

1 h 7 min

291 km

2 h 39 min

15 min

109 km

59 min

400 km (3 h 53 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

98 km

53 min

359 km (3 h 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

452 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

400 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

359 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada