Especificações do Volkswagen ID.7 Pro S

Especificações principais

Bateria

86 kWh

Autonomia real

entre 380 e 755 km

Consumo

164 Wh/km

Tração

Tração traseira

Recarga rápida

200 kW

Aceleração

6.6 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 380 e 755 km

Uso urbano – clima frio495 km

Rodovia – clima frio380 km

Uso combinado – clima frio440 km

Uso urbano – clima ameno755 km

Rodovia – clima ameno500 km

Uso combinado – clima ameno610 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho389 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho211 km

Distância total600 km

Tempo do primeiro trecho3 h 32 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 55 min

Tempo total5 h 42 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal91.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células312

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável86.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de baterias104s3p

Tensão nominal383 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->525 km) 9 h 15 min

Velocidade de recarga57 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência máxima de recarga200 kW DC

Potência de recarga (10–80%)145 kW DC

Tempo de recarga (52->420 km) 26 min

Velocidade de recarga840 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h6.6 s

Velocidade máxima180 km/h

Autonomia elétrica525 km

Potência total210 kW (286 cv)

Torque total550 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCSem dados

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCSem dados

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia525 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real164 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia709 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado136 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.5 l/100 km

Consumo real121 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia648 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado162 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real133 Wh/km

Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 114 e 226 Wh/km

Uso urbano – clima frio174 Wh/km

Rodovia – clima frio226 Wh/km

Uso combinado – clima frio195 Wh/km

Uso urbano – clima ameno114 Wh/km

Rodovia – clima ameno172 Wh/km

Uso combinado – clima ameno141 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto95%

Ocupante infantil88%

Ano2023

Usuários vulneráveis das vias83%

Assistência de segurança80%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4961 mm

Largura1862 mm

Largura com espelhos2141 mm

Altura1536 mm

Distância entre eixos2971 mm

Peso em ordem de marcha2226 kg

Peso bruto total2690 kg

Carga útil máxima539 kg

Volume da porta-malas532 L

Volume máximo do porta-malas1586 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1000 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 3 lugares

Diâmetro de giro10.9 m

PlataformaVW MEB

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaLiftback

SegmentoE - Executivo

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieNão, opcional

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Volkswagen ID.7 Pro S, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Volkswagen ID.7 Pro S, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 30 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 45 min	38 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	57 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	57 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Volkswagen ID.7 Pro S, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	290 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	42 min	520 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	33 min	660 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	29 min	760 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	145 kW †	26 min	840 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Volkswagen ID.7 Pro S

4 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 h 5 min

15 min

244 km

2 h 13 min

389 km

3 h 32 min

15 min

211 km

1 h 55 min

600 km (5 h 42 min)

342 km

3 h 7 min

15 min

186 km

1 h 41 min

528 km (5 h 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

694 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

600 km Autonomia com uma parada

Clima frio

528 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Volkswagen ID.7 Pro S

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada