Smart EQ forfour স্পেসিফিকেশন

মূল স্পেসিফিকেশন

ব্যাটারি

17.6 kWh

বাস্তব রেঞ্জ

65 ও 145 কিমির মধ্যে

খরচ

176 Wh/km

ড্রাইভ

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ

ফাস্ট চার্জিং

—

ত্বরণ

12.7 s

এই সংস্করণটি অন্য EV মডেলের সঙ্গে রেঞ্জ, ব্যাটারি, চার্জিং, পারফরম্যান্স এবং আরও বিষয়ে তুলনা করুন।

বাস্তব রেঞ্জ

65 ও 145 কিমির মধ্যে

শহরে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া95 কিমি

হাইওয়ে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া65 কিমি

মিশ্র ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া80 কিমি

শহরে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া145 কিমি

হাইওয়ে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া80 কিমি

মিশ্র ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া105 কিমি

রেঞ্জ বিভিন্ন অবস্থায় মাপা হয়: ঠান্ডা আবহাওয়া = -10 °C হিটিংসহ। মৃদু আবহাওয়া = 23 °C ক্লাইমেট কন্ট্রোলসহ। হাইওয়ে = স্থির 110 km/h। বাস্তব রেঞ্জ গতি, ড্রাইভিং স্টাইল, আবহাওয়া ও রুট অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

0 / 5

প্রথম অংশ65 কিমি

চার্জিং স্টপ পর্যন্ত দূরত্বপ্রযোজ্য নয়

দ্বিতীয় অংশপ্রযোজ্য নয়

মোট দূরত্ব65 কিমি

প্রথম অংশের সময়35 মিনিট

চার্জিং সময়প্রযোজ্য নয়

দ্বিতীয় অংশের সময়প্রযোজ্য নয়

মোট সময়35 মিনিট

পূর্ণ বিশ্লেষণের জন্য এখানে ক্লিক করুন .

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা হলো ৫-তারকা রেটিং, যা দেখায় গাড়িটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য কতটা উপযুক্ত। মূল্যায়ন এক-স্টপ রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে: একটি ১৫ মিনিটের চার্জিং স্টপ দিয়ে গাড়িটি মোট কত দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।

ব্যাটারি

নামমাত্র ক্ষমতা17.6 kWh

ব্যাটারি ধরনলিথিয়াম-আয়ন

সেলের সংখ্যাকোনো ডেটা নেই

আর্কিটেকচার400 V

ওয়ারেন্টি সময়কালকোনো ডেটা নেই

ওয়ারেন্টি মাইলেজকোনো ডেটা নেই

ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা16.7 kWh

ক্যাথোড উপাদানকোনো ডেটা নেই

প্যাক কনফিগারেশনকোনো ডেটা নেই

নামমাত্র ভোল্টেজকোনো ডেটা নেই

ফর্ম ফ্যাক্টরকোনো ডেটা নেই

নাম / রেফারেন্সকোনো ডেটা নেই

চার্জিং

বাড়ি / গন্তব্য

চার্জ পোর্টType 2

পোর্টের অবস্থানডান পাশ - পেছনে

চার্জিং পাওয়ার4.6 kW AC

চার্জিং সময় (0->95 km) 4 ঘণ্টা 30 মিনিট

চার্জিং গতি22 km/h

ফাস্ট চার্জিং

চার্জ পোর্টপ্রযোজ্য নয়

পোর্টের অবস্থানপ্রযোজ্য নয়

সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

চার্জিং পাওয়ার (10–80%)প্রযোজ্য নয়

চার্জিং সময় প্রযোজ্য নয়

চার্জিং গতিপ্রযোজ্য নয়

Autocharge সমর্থিতনা

Plug & Charge

Plug & Charge সমর্থিতনা

সমর্থিত প্রোটোকলপ্রযোজ্য নয়

ব্যাটারি প্রিকন্ডিশনিং

প্রিকন্ডিশনিং সম্ভবনা

নেভিগেশন ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় প্রিকন্ডিশনিংনা

পারফরম্যান্স

ত্বরণ 0–100 km/h12.7 সেকেন্ড

সর্বোচ্চ গতি130 km/h

বৈদ্যুতিক রেঞ্জ95 কিমি

মোট পাওয়ার60 kW (82 PS)

মোট টর্ক160 Nm

ড্রাইভট্রেনরিয়ার-হুইল ড্রাইভ

দ্বিমুখী চার্জিং (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L সমর্থিতনা

বাহ্যিক আউটলেটপ্রযোজ্য নয়

সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

অভ্যন্তরীণ আউটলেটপ্রযোজ্য নয়

Vehicle-to-Home (V2H)

AC-এর মাধ্যমে V2H সমর্থিতনা

DC-এর মাধ্যমে V2H সমর্থিতনা

AC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

DC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC-এর মাধ্যমে V2G সমর্থিতনা

DC-এর মাধ্যমে V2G সমর্থিতনা

AC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

DC-এর মাধ্যমে সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারপ্রযোজ্য নয়

শক্তি খরচ

EVDB বাস্তব রেঞ্জ

রেঞ্জ95 কিমি

CO₂ নির্গমন0 g/km

বাস্তব খরচ176 Wh/km

বাস্তব জ্বালানি সমতুল্য2.0 l/100 km

NEDC মান

রেঞ্জ160 কিমি

CO₂ নির্গমন0 g/km

রেটেড খরচ131 Wh/km

রেটেড জ্বালানি সমতুল্য1.5 l/100 km

বাস্তব খরচ104 Wh/km

বাস্তব জ্বালানি সমতুল্য1.2 l/100 km

“Rated” = নির্মাতার প্রকাশিত আনুষ্ঠানিক পরিসংখ্যান। রেটেড খরচ ও জ্বালানি সমতুল্যে চার্জিং ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত।
“Real” = প্রপালশন ও অনবোর্ড সিস্টেমের জন্য ব্যাটারি থেকে গণনা করা শক্তি ব্যবহার।

বাস্তব শক্তি খরচ

115 ও 257 Wh/km-এর মধ্যে

শহরে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া176 Wh/km

হাইওয়ে ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া257 Wh/km

মিশ্র ড্রাইভিং – ঠান্ডা আবহাওয়া209 Wh/km

শহরে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া115 Wh/km

হাইওয়ে ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া209 Wh/km

মিশ্র ড্রাইভিং – মৃদু আবহাওয়া159 Wh/km

বিভিন্ন অবস্থায় বাস্তব খরচের নির্দেশক। ঠান্ডা আবহাওয়া -10 °C এবং হিটিং ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। মৃদু আবহাওয়া 23 °C এবং কোনো ক্লাইমেট-কন্ট্রোল লোড ছাড়াই ভিত্তি করে। হাইওয়ে মান স্থির 110 km/h গতি ধরে। বাস্তব খরচ গতি, ড্রাইভিং স্টাইল, আবহাওয়া ও রুট অবস্থার উপর নির্ভর করে।

মাত্রা ও ওজন

দৈর্ঘ্য3495 মিমি

প্রস্থ1665 মিমি

আয়নাসহ প্রস্থকোনো ডেটা নেই

উচ্চতা1554 মিমি

হুইলবেস2494 মিমি

কার্ব ওজন1200 কেজি

মোট গাড়ির ওজন1560 কেজি

সর্বোচ্চ পে-লোড435 কেজি

কার্গো ভলিউম185 L

সর্বোচ্চ কার্গো ভলিউম975 L

ফ্রন্ট ট্রাঙ্ককোনো ডেটা নেই

ছাদের লোড0 কেজি

টো হিচ সম্ভবকোনো ডেটা নেই

ব্রেকবিহীন টোয়িং ক্ষমতা0 কেজি

ব্রেকযুক্ত টোয়িং ক্ষমতা0 কেজি

সর্বোচ্চ উল্লম্ব লোডকোনো ডেটা নেই

বিবিধ

আসন4টি আসন

Isofixহ্যাঁ, 2টি আসন

টার্নিং সার্কেল9.1 মি

প্ল্যাটফর্মকোনো ডেটা নেই

নির্দিষ্ট EV প্ল্যাটফর্মকোনো ডেটা নেই

বডি স্টাইলএস্টেট

সেগমেন্টA - মিনি

রুফ রেলনা

হিট পাম্পকোনো ডেটা নেই

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসেবে হিট পাম্পকোনো ডেটা নেই

বাড়ি ও গন্তব্য চার্জিং (0 → 100 %)

সাধারণ ওয়াল আউটলেট বা নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশন থেকে চার্জিং করা যায়। পাবলিক AC চার্জিং সবসময় চার্জিং স্টেশনের মাধ্যমে হয়। গাড়ি কত দ্রুত চার্জ হবে তা চার্জিং সরঞ্জাম, কেবল, কানেক্টর এবং গাড়ির অনবোর্ড চার্জিং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। নিচের টেবিল Smart EQ forfour-এর জন্য খালি থেকে পূর্ণ ব্যাটারি পর্যন্ত উপলব্ধ চার্জিং বিকল্প দেখায়।

নরওয়ে

নরওয়েতে এক-ফেজ ও তিন-ফেজ AC সংযোগ ব্যবহৃত হয়, আর ব্যক্তিগত ও পাবলিক চার্জিং পয়েন্টে তিন-ফেজ চার্জিং সাধারণ। নিচের টেবিল Smart EQ forfour-এর সম্ভাব্য চার্জিং বিকল্প দেখায়, তবে চার্জিং অপারেটর, ইনস্টলেশন ও অঞ্চল অনুযায়ী প্রাপ্যতা বদলাতে পারে।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

চার্জ পয়েন্ট	সর্বোচ্চ পাওয়ার	পাওয়ার	সময়	গতি
Standard 4.6 kW অনবোর্ড চার্জার
ওয়াল আউটলেট (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	8 ঘণ্টা 45 মিনিট	11 km/h
1-ফেজ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	5 ঘণ্টা 30 মিনিট	17 km/h
1-ফেজ 32A (7.4 kW)	230V / 1x20A	4.6 kW †	4 ঘণ্টা 30 মিনিট	21 km/h
3-ফেজ 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	5 ঘণ্টা 30 মিনিট	17 km/h
3-ফেজ 32A (22 kW)	230V / 1x20A	4.6 kW †	4 ঘণ্টা 30 মিনিট	21 km/h
ঐচ্ছিক 22.0kW অনবোর্ড চার্জার *
ওয়াল আউটলেট (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	8 ঘণ্টা 45 মিনিট	11 km/h
1-ফেজ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	5 ঘণ্টা 30 মিনিট	17 km/h
1-ফেজ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	2 ঘণ্টা 45 মিনিট	35 km/h
3-ফেজ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	2 ঘণ্টা	48 km/h
3-ফেজ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	55 মিনিট	100 km/h

† = অনবোর্ড চার্জার দ্বারা সীমিত; গাড়িটি এর চেয়ে দ্রুত চার্জ করতে পারে না।

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা শুধু রেঞ্জ দিয়ে নির্ধারিত হয় না। চার্জিং গতি প্রায় সমান গুরুত্বপূর্ণ। ব্যাটারি ক্ষমতা, দক্ষতা ও ফাস্ট-চার্জিং পারফরম্যান্স একসঙ্গে ঠিক করে বৈদ্যুতিক গাড়ি দীর্ঘ ভ্রমণে কতটা কার্যকর।

গাড়িগুলো তুলনা করা সহজ করতে Elbil RADAR “1-stop range” নামে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করে। এটি ড্রাইভিং রেঞ্জ ও চার্জিং পারফরম্যান্স মিলিয়ে অনুমান করে যে একটি ১৫ মিনিটের চার্জিং স্টপ দিয়ে গাড়িটি কত দূর যেতে পারে। ফলাফল ০–৫ তারকা রেটিংয়ে রূপান্তরিত হয়।

Smart EQ forfour

0 / 5

0

1

2

3

4

5

72 km

39 মিনিট

65 km

35 মিনিট

65 km (35 মিনিট)

58 km

32 মিনিট

58 km (32 মিনিট)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

মৃদু আবহাওয়া

72 km এক-স্টপ রেঞ্জ

গড় অবস্থা

65 km এক-স্টপ রেঞ্জ

ঠান্ডা আবহাওয়া

58 km এক-স্টপ রেঞ্জ

0	200 km-এর কম
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km-এর বেশি

Smart EQ forfour

মূল স্পেসিফিকেশন

সম্পর্কিত সংস্করণ

বাস্তব রেঞ্জ

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

ব্যাটারি

চার্জিং

বাড়ি / গন্তব্য

ফাস্ট চার্জিং

Plug & Charge

ব্যাটারি প্রিকন্ডিশনিং

পারফরম্যান্স

দ্বিমুখী চার্জিং (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

শক্তি খরচ

EVDB বাস্তব রেঞ্জ

NEDC মান

বাস্তব শক্তি খরচ

মাত্রা ও ওজন

বিবিধ

বাড়ি ও গন্তব্য চার্জিং (0 → 100 %)

নরওয়ে

দীর্ঘ দূরত্বের উপযোগিতা

ড্রাইভিং প্যাটার্ন

অনুমান

২০২৫ সালে তারকা সীমা

বার্ষিক পুনর্বিবেচনা

এক-স্টপ রেঞ্জ