Elbil RADAR

Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21)

Спрян от производство (април 2021 - април 2022)
Спецификации на електрически автомобил · 2021–2022 · AWD · 88 kWh
Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21)
Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21)

Основни спецификации

Батерия
88 kWh
Реален пробег
между 305 и 620 km
Разход
205 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
107 kW
Ускорение
5.8 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY22)
По-нова версия
Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY22)
2022
Виж спецификациите

Реален пробег

между 305 и 620 km
Градско шофиране – студено време430 km
Магистрала – студено време305 km
Смесено шофиране – студено време365 km
Градско шофиране – меко време620 km
Магистрала – меко време390 km
Смесено шофиране – меко време485 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2.5 / 5
Първи етап308 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап94 km
Общо разстояние401 km
Време за първия етап2 ч 48 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап51 мин
Общо време3 ч 54 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет98.7 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки376
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет88.0 kWh
Катоден материалНяма данни
Конфигурация на батерийния пакет94s4p
Номинално напрежениеНяма данни
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отпред
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->430 km) 9 ч 30 мин
Скорост на зареждане46 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отпред
Максимална мощност на зареждане107 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)86 kW DC
Време за зареждане (43->344 km) 45 мин
Скорост на зареждане400 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h5.8 сек
Максимална скорост180 km/h
Електрически пробег430 km
Обща мощност258 kW (351 к.с.)
Общ въртящ момент580 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег430 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход205 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.3 l/100 km

WLTP стойности

Пробег540 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход187 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.1 l/100 km
Реален разход163 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 142 и 289 Wh/km
Градско шофиране – студено време205 Wh/km
Магистрала – студено време289 Wh/km
Смесено шофиране – студено време241 Wh/km
Градско шофиране – меко време142 Wh/km
Магистрала – меко време226 Wh/km
Смесено шофиране – меко време181 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник92%
Дете пътник86%
Година2021
Уязвими участници в движението69%
Асистенти за безопасност82%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4713 mm
Ширина1881 mm
Ширина с огледала2097 mm
Височина1624 mm
Междуосие2984 mm
Собствено тегло2257 kg
Допустима обща маса2690 kg
Максимален полезен товар508 kg
Обем на багажника519 l
Максимален товарен обем1420 l
Преден багажник100 l
Товар на покрива0 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки750 kg
Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване11.6 m
ПлатформаНяма данни
Специализирана платформа за електромобилиНяма данни
Тип каросерияSUV
СегментJD - Голям
Релси на покриваНе
ТермопомпаНе
Термопомпа като стандартно оборудванеНе е приложимо

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 ч 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 ч 15 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ч 31 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 30 мин 45 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ч 30 мин 45 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Ford Mustang Mach-E ER AWD (MY21) (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 48 kW † 45 kW † 86 мин 210 км/ч
CCS (175 kW DC) 107 kW † 86 kW † 45 мин 400 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Ford Mustang Mach-E ER AWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
350 km
3 ч 11 мин
15 мин
107 km
58 мин
308 km
2 ч 48 мин
15 мин
94 km
51 мин
401 km (3 ч 54 мин)
274 km
2 ч 29 мин
15 мин
84 km
46 мин
358 km (3 ч 30 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
457 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
401 km Пробег с 1 спиране
Студено време
358 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт