Elbil RADAR

Volkswagen ID.5 GTX (MY26)

متاح (منذ يوليو 2025)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2025 · AWD · 84 kWh
Volkswagen ID.5 GTX (MY26)
Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26) Volkswagen ID.5 GTX (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية
84 kWh
المدى الواقعي
بين 320 و 645 كم
الاستهلاك
178 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
185 kW
التسارع
5.4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Volkswagen ID.5 GTX (MY27)
إصدار أحدث
Volkswagen ID.5 GTX (MY27)
2026
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 320 و 645 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد435 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد320 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد375 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل645 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل410 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل510 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول323 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني176 كم
المسافة الإجمالية500 كم
وقت المقطع الأول2 س 56 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 36 د
الوقت الإجمالي4 س 47 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية84.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا288
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام79.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة96s3p
الجهد الاسمي353 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->445 km) 8 س 30 د
سرعة الشحن53 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن185 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)135 kW DC
وقت الشحن (44->356 km) 26 د
سرعة الشحن710 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.4 ث
السرعة القصوى180 كم/س
المدى الكهربائي445 كم
القدرة الإجمالية250 kW (340 PS)
العزم الإجمالي679 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى445 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي178 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى540 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن164 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي146 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى527 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن179 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي150 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 122 و 247 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد182 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد247 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد211 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل122 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل193 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل155 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4599 مم
العرض1852 مم
العرض مع المرايا2108 مم
الارتفاع1601 مم
قاعدة العجلات2772 مم
الوزن الفارغ2233 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2760 كغ
الحمولة القصوى602 كغ
حجم صندوق الأمتعة549 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1561 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1800 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران11.6 م
المنصةVW MEB
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJC - متوسط
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Volkswagen ID.5 GTX (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Volkswagen ID.5 GTX (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Volkswagen ID.5 GTX (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 س 30 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 س 15 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 س 45 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 30 د 52 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 30 د 52 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Volkswagen ID.5 GTX (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Volkswagen ID.5 GTX (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 د 260 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 39 د 470 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 د 620 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 27 د 690 كم/س
CCS (350 kW DC) 185 kW † 135 kW † 26 د 710 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Volkswagen ID.5 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
368 km
3 س 21 د
15 د
201 km
1 س 50 د
323 km
2 س 56 د
15 د
176 km
1 س 36 د
500 km (4 س 47 د)
288 km
2 س 37 د
15 د
157 km
1 س 26 د
445 km (4 س 18 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
569 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
500 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
445 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال