NIO ET5 Standard Range
NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range NIO ET5 Standard Range

المواصفات الرئيسية

البطارية
75 kWh
المدى الواقعي
بين 300 و 590 كم
الاستهلاك
179 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
140 kW
التسارع
4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 300 و 590 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد395 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد300 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد345 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل590 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل385 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل475 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2.5 / 5
المقطع الأول303 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني143 كم
المسافة الإجمالية447 كم
وقت المقطع الأول2 س 46 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 18 د
الوقت الإجمالي4 س 19 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية75.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا118
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام73.5 kWh
مادة الكاثودLFP & NCM
تكوين الحزمة118s1p
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->410 km) 8 س
سرعة الشحن52 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن140 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)110 kW DC
وقت الشحن (41->328 km) 30 د
سرعة الشحن570 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.0 ث
السرعة القصوى200 كم/س
المدى الكهربائي410 كم
القدرة الإجمالية360 kW (489 PS)
العزم الإجمالي700 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى410 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي179 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى456 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن189 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي161 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى419 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن205 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.3 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي175 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 125 و 245 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد186 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد245 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد213 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل125 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل191 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل155 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ96%
راكب طفل85%
السنة2023
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر83%
مساعدة السلامة81%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4790 مم
العرض1960 مم
العرض مع المرايا2178 مم
الارتفاع1499 مم
قاعدة العجلات2888 مم
الوزن الفارغ2215 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2690 كغ
الحمولة القصوى550 كغ
حجم صندوق الأمتعة386 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة386 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1400 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران11.8 م
المنصةNIO NT2
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلسيدان
الفئةE - تنفيذي
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ NIO ET5 Standard Range من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ NIO ET5 Standard Range، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ NIO ET5 Standard Range (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 س 30 د 17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 س 45 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 51 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 51 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ NIO ET5 Standard Range حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ NIO ET5 Standard Range (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 د 230 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 د 420 كم/س
CCS (150 kW DC) 140 kW † 110 kW † 30 د 570 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

NIO ET5 Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
346 km
3 س 9 د
15 د
164 km
1 س 29 د
303 km
2 س 46 د
15 د
143 km
1 س 18 د
447 km (4 س 19 د)
270 km
2 س 27 د
15 د
128 km
1 س 10 د
398 km (3 س 52 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
510 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
447 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
398 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال