Elbil RADAR

Peugeot e-Traveller Long 75 kWh

متوقف (فبراير 2021 - يناير 2024)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2021–2024 · FRONT · 75 kWh
Peugeot e-Traveller Long 75 kWh
Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh Peugeot e-Traveller Long 75 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية
75 kWh
المدى الواقعي
بين 185 و 390 كم
الاستهلاك
262 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
100 kW
التسارع
14.3 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Peugeot e-Traveller L3 75 kWh
إصدار أحدث
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh
2024–2025
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 185 و 390 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد280 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد185 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد225 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل390 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل225 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل290 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول183 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني67 كم
المسافة الإجمالية250 كم
وقت المقطع الأول1 س 40 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني37 د
الوقت الإجمالي2 س 32 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية75.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا324
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام68.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة108s3p
الجهد الاسمي400 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
قدرة الشحن7.4 kW AC
وقت الشحن (0->260 km) 11 س
سرعة الشحن24 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
أقصى قدرة شحن100 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)79 kW DC
وقت الشحن (26->208 km) 38 د
سرعة الشحن280 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س14.3 ث
السرعة القصوى130 كم/س
المدى الكهربائي260 كم
القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)
العزم الإجمالي260 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى260 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي262 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى320 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن264 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود3.0 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي213 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.4 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى303 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن279 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود3.1 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي224 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.5 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 174 و 368 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد243 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد368 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد302 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل174 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل302 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل234 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5308 مم
العرض1920 مم
العرض مع المرايا2204 مم
الارتفاع1890 مم
قاعدة العجلات3275 مم
الوزن الفارغ2161 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2970 كغ
الحمولة القصوى884 كغ
حجم صندوق الأمتعة989 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة3497 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف150 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1000 كغ
أقصى حمل عمودي60 كغ

متفرقات

المقاعد9 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران12.4 م
المنصةPSA EMP2
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلفان ركاب صغير
الفئةN - فان ركاب
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Peugeot e-Traveller Long 75 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Peugeot e-Traveller Long 75 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Peugeot e-Traveller Long 75 kWh (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 7.4 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 س 7 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 س 45 د 12 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 س 24 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 21 س 45 د 12 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 11 س 24 كم/س
اختياري 11.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 س 7 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 س 45 د 12 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 س 24 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 س 30 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 س 30 د 35 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Peugeot e-Traveller Long 75 kWh حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Peugeot e-Traveller Long 75 kWh (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 61 د 170 كم/س
CCS (150 kW DC) 100 kW † 79 kW † 38 د 280 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Peugeot e-Traveller Long 75 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 س 51 د
15 د
75 km
41 د
183 km
1 س 40 د
15 د
67 km
37 د
250 km (2 س 32 د)
166 km
1 س 31 د
15 د
61 km
33 د
228 km (2 س 19 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
277 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
250 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
228 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال