Dacia Spring Electric बनाम Fiat Panda 1.0 Hybrid MHEV: किसे चलाने में कम खर्च आता है?
Azərbaycanca
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Bosanski
Català
Čeština
Dansk
Deutsch
Eesti
English
Español
Español latinoamericano
Filipino
Français
Hrvatski
Íslenska
Italiano
Kiswahili
Latviešu
Lietuvių
Magyar
Nederlands
Norsk
Polski
Português (Portugal)
Português (Brasil)
Română
Shqip
Slovenčina
Slovenščina
Srpski
Suomi
Svenska
Tiếng Việt
Türkçe
العربية
Հայերեն
বাংলা
Български
简体中文
ქართული
Ελληνικά
עברית
हिन्दी
日本語
한국어
Македонски
فارسی
Русский
ไทย
Українська
اردو
भारत के चुने गए बाज़ार में पाँच वर्षों के दौरान Dacia Spring Electric, Fiat Panda 1.0 Hybrid MHEV की तुलना में लगभग ₹2,45,124 की अनुमानित बचत दे सकता है — 11,000 km पर करीब ₹49,025 प्रति वर्ष। प्रति 100 km, EV की लागत लगभग ₹131 है, जबकि ईंधन कार की लागत ₹577 है।
EV की गणना चुनी गई ड्राइविंग और जलवायु प्रोफ़ाइल का उपयोग करती है और मानती है कि अधिकांश चार्जिंग घर पर ₹7.5/kWh की दर से होती है। प्रतिद्वंद्वी मॉडल के लिए समायोजित ईंधन-खपत अनुमान उपयोग किया जाता है। अधिक माइलेज अंतर बढ़ाता है। 300 km की यात्रा के लिए अनुमानित लागत EV में ₹734 और Fiat Panda 1.0 Hybrid MHEV में ₹1,730 है। नीचे अपने मान आज़माएँ।
आपकी ड्राइविंग प्रोफ़ाइल
चार्जिंग लागत
चार्जिंग समय
चार्जिंग और ईंधन लागत की तुलना
यात्रा की लागत
क्या यह कार आपकी रोज़मर्रा की ज़रूरतों के अनुकूल है?
पावर आउटलेट के रूप में EV (V2L)
टोइंग और रूफ लोड
होम चार्जर की अनुमानित लागत-वसूली अवधि
वास्तविक परिस्थितियों में अनुमानित रेंज
इस मॉडल की चार्जिंग और ईंधन लागत की तुलना करें
हमने इस EV और चुने हुए पेट्रोल, डीज़ल तथा हाइब्रिड प्रतिद्वंद्वी मॉडलों के लिए अलग तुलना पेज बनाए हैं। गणना में EV के लिए चुनी गई सड़क और जलवायु के अनुसार खपत का अनुमान, प्रतिद्वंद्वी मॉडल के लिए समायोजित ईंधन-खपत अनुमान, और चुने गए बाज़ार की बिजली तथा ईंधन कीमतें उपयोग की जाती हैं। हर पेज उसी मॉडल जोड़ी को पहले से चुनकर कैलकुलेटर खोलता है:
यह कैलकुलेटर कैसे काम करता है
EV की खपत और रेंज की गणना अलग-अलग ड्राइविंग तथा जलवायु परिस्थितियों के लिए मॉडल-विशिष्ट अनुमानों से की जाती है। जहाँ उपलब्ध हो, आधिकारिक WLTP रेंज संदर्भ के लिए दिखाई जाती है, लेकिन गणना सीधे WLTP मान पर नहीं, बल्कि चुने गए परिदृश्य पर आधारित होती है।
होम चार्जिंग की गणना में अनुमानित 10% चार्जिंग हानि शामिल है। सार्वजनिक DC चार्जिंग पर फिलहाल कोई अतिरिक्त हानि गुणांक लागू नहीं किया जाता। बिजली और ईंधन की कीमतें दिखाई गई अपडेट तारीख वाले बाज़ार औसत हैं, और सभी कीमतें, चार्जिंग अनुपात तथा माइलेज स्लाइडर से बदले जा सकते हैं।
पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड प्रतिद्वंद्वी मॉडलों की ईंधन खपत उनके आधिकारिक WLTP, EPA, NEDC या निर्माता के आँकड़ों से संबंधित परीक्षण चक्र के सुधार गुणांक का उपयोग करके निकाली जाती है। आप अनुमानित खपत और ईंधन कीमत की जगह अपने मान भी दर्ज कर सकते हैं।
सभी परिणाम अनुमान हैं। मौसम, ड्राइविंग शैली, भार, चार्जिंग हानि और स्थानीय दरें वास्तविक परिणाम बदल सकती हैं। इस कैलकुलेटर का डेटा Elbil RADAR की संपादकीय टीम द्वारा संभाला और जाँचा जाता है। कोई गलती दिखे तो संपर्क पेज का उपयोग करें; हम उसकी समीक्षा करेंगे।