Dacia Spring Electric बनाम Toyota Aygo X 1.0 VVT-i: किसे चलाने में कम खर्च आता है?
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भारत के चुने गए बाज़ार में Dacia Spring Electric को चलाना Toyota Aygo X 1.0 VVT-i से सस्ता पड़ता है: लगभग ₹128 प्रति 100 km, जबकि दूसरा मॉडल ₹566 खर्च करता है। प्रति वर्ष 11,000 km पर अनुमानित बचत करीब ₹48,212 प्रति वर्ष, या पाँच वर्षों में लगभग ₹2,41,060 है।
EV की गणना चुनी गई मॉडल-विशिष्ट सड़क और जलवायु प्रोफ़ाइल पर आधारित है। Toyota Aygo X 1.0 VVT-i के लिए आधिकारिक ईंधन-खपत आँकड़े को संबंधित परीक्षण चक्र के सुधार गुणांक से समायोजित किया जाता है। गणना भारत की औसत कीमतें उपयोग करती है: घर की बिजली के लिए ₹7.5/kWh और ईंधन के लिए ₹103/l। अपनी माइलेज, कीमतें और खपत जाँचने के लिए स्लाइडर समायोजित करें।
आपकी ड्राइविंग प्रोफ़ाइल
चार्जिंग लागत
चार्जिंग समय
चार्जिंग और ईंधन लागत की तुलना
यात्रा की लागत
क्या यह कार आपकी रोज़मर्रा की ज़रूरतों के अनुकूल है?
पावर आउटलेट के रूप में EV (V2L)
टोइंग और रूफ लोड
होम चार्जर की अनुमानित लागत-वसूली अवधि
वास्तविक परिस्थितियों में अनुमानित रेंज
इस मॉडल की चार्जिंग और ईंधन लागत की तुलना करें
हमने इस EV और चुने हुए पेट्रोल, डीज़ल तथा हाइब्रिड प्रतिद्वंद्वी मॉडलों के लिए अलग तुलना पेज बनाए हैं। गणना में EV के लिए चुनी गई सड़क और जलवायु के अनुसार खपत का अनुमान, प्रतिद्वंद्वी मॉडल के लिए समायोजित ईंधन-खपत अनुमान, और चुने गए बाज़ार की बिजली तथा ईंधन कीमतें उपयोग की जाती हैं। हर पेज उसी मॉडल जोड़ी को पहले से चुनकर कैलकुलेटर खोलता है:
यह कैलकुलेटर कैसे काम करता है
EV की खपत और रेंज की गणना अलग-अलग ड्राइविंग तथा जलवायु परिस्थितियों के लिए मॉडल-विशिष्ट अनुमानों से की जाती है। जहाँ उपलब्ध हो, आधिकारिक WLTP रेंज संदर्भ के लिए दिखाई जाती है, लेकिन गणना सीधे WLTP मान पर नहीं, बल्कि चुने गए परिदृश्य पर आधारित होती है।
होम चार्जिंग की गणना में अनुमानित 10% चार्जिंग हानि शामिल है। सार्वजनिक DC चार्जिंग पर फिलहाल कोई अतिरिक्त हानि गुणांक लागू नहीं किया जाता। बिजली और ईंधन की कीमतें दिखाई गई अपडेट तारीख वाले बाज़ार औसत हैं, और सभी कीमतें, चार्जिंग अनुपात तथा माइलेज स्लाइडर से बदले जा सकते हैं।
पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड प्रतिद्वंद्वी मॉडलों की ईंधन खपत उनके आधिकारिक WLTP, EPA, NEDC या निर्माता के आँकड़ों से संबंधित परीक्षण चक्र के सुधार गुणांक का उपयोग करके निकाली जाती है। आप अनुमानित खपत और ईंधन कीमत की जगह अपने मान भी दर्ज कर सकते हैं।
सभी परिणाम अनुमान हैं। मौसम, ड्राइविंग शैली, भार, चार्जिंग हानि और स्थानीय दरें वास्तविक परिणाम बदल सकती हैं। इस कैलकुलेटर का डेटा Elbil RADAR की संपादकीय टीम द्वारा संभाला और जाँचा जाता है। कोई गलती दिखे तो संपर्क पेज का उपयोग करें; हम उसकी समीक्षा करेंगे।