Thông số BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

Thông số chính

46 kWh

Phạm vi thực tế

từ 185 đến 400 km

Mức tiêu thụ

163 Wh/km

Dẫn động

Dẫn động cầu trước

Sạc nhanh

85 kW

Tăng tốc

9.1 s

So sánh phiên bản này với các mẫu EV khác theo phạm vi hoạt động, pin, sạc, hiệu năng và nhiều yếu tố khác.

Phạm vi hoạt động thực tế

từ 185 đến 400 km

Lái trong đô thị – thời tiết lạnh260 km

Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh185 km

Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh220 km

Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa400 km

Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa240 km

Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa305 km

Phạm vi hoạt động được đo trong các điều kiện khác nhau: thời tiết lạnh = -10 °C với hệ thống sưởi. Thời tiết ôn hòa = 23 °C với điều hòa. Đường cao tốc = tốc độ ổn định 110 km/h. Phạm vi thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và tuyến đường.

Mức phù hợp cho đường dài

1.5 / 5

Chặng đầu188 km

Khoảng cách đến điểm dừng sạc0 km

Chặng thứ hai88 km

Tổng quãng đường275 km

Thời gian chặng đầu1 giờ 42 phút

Thời gian sạc15 phút

Thời gian chặng thứ hai48 phút

Tổng thời gian2 giờ 45 phút

Nhấp vào đây để xem phân tích đầy đủ .

Mức phù hợp cho đường dài là xếp hạng 5 sao cho biết xe phù hợp với các chuyến đi dài đến mức nào. Đánh giá dựa trên phạm vi một lần dừng: tổng quãng đường xe có thể đi với một lần dừng sạc 15 phút.

Pin

Dung lượng danh định46.0 kWh

Loại pinLithium-ion

Số cell90

Kiến trúc400 V

Thời hạn bảo hành8 năm

Quãng đường bảo hành200,000 km

Dung lượng sử dụng được43.2 kWh

Vật liệu catốtLFP

Cấu hình bộ pin90s1p

Điện áp danh định288 V

Kiểu dángLăng trụ

Tên / tham chiếuBYD BLADE

Sạc

Nhà / điểm đến

Cổng sạcLoại 2

Vị trí cổngBên phải - phía trước

Công suất sạc11 kW AC

Thời gian sạc (0->265 km) 4 giờ 45 phút

Tốc độ sạc57 km/h

Sạc nhanh

Cổng sạcCCS

Vị trí cổngBên phải - phía trước

Công suất sạc tối đa85 kW DC

Công suất sạc (10–80%)60 kW DC

Thời gian sạc (26->212 km) 32 phút

Tốc độ sạc340 km/h

Hỗ trợ AutochargeCó

Plug & Charge

Hỗ trợ Plug & ChargeKhông

Giao thức được hỗ trợKhông áp dụng

Điều hòa trước pin

Có thể điều hòa trướcKhông

Điều hòa trước tự động bằng điều hướngKhông

Hiệu năng

Tăng tốc 0–100 km/h9.1 giây

Tốc độ tối đa150 km/h

Phạm vi chạy điện265 km

Tổng công suất115 kW (156 PS)

Tổng mô-men xoắn220 Nm

Hệ truyền độngDẫn động cầu trước

Sạc hai chiều (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Hỗ trợ V2LCó

Ổ cắm bên ngoài1 x Type 2 (bộ chuyển đổi)

Công suất đầu ra tối đa3.3 kW AC

Ổ cắm bên trongKhông áp dụng

Vehicle-to-Home (V2H)

Hỗ trợ V2H qua ACKhông

Hỗ trợ V2H qua DCKhông

Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng

Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng

Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Vehicle-to-Grid (V2G)

Hỗ trợ V2G qua ACKhông

Hỗ trợ V2G qua DCKhông

Công suất đầu ra tối đa qua ACKhông áp dụng

Công suất đầu ra tối đa qua DCKhông áp dụng

Công suất đầu ra tối đaKhông áp dụng

Mức tiêu thụ năng lượng

Phạm vi thực tế EVDB

Phạm vi265 km

Phát thải CO₂0 g/km

Mức tiêu thụ thực tế163 Wh/km

Tương đương nhiên liệu thực tế1.8 l/100 km

Giá trị WLTP

Phạm vi310 km

Phát thải CO₂0 g/km

Mức tiêu thụ công bố160 Wh/km

Tương đương nhiên liệu công bố1.8 l/100 km

Mức tiêu thụ thực tế139 Wh/km

Tương đương nhiên liệu thực tế1.6 l/100 km

“Rated” = số liệu chính thức do nhà sản xuất công bố. Mức tiêu thụ công bố và tương đương nhiên liệu bao gồm tổn thất khi sạc.
“Real” = mức sử dụng năng lượng tính từ pin cho dẫn động và các hệ thống trên xe.

Mức tiêu thụ năng lượng thực tế

từ 108 đến 234 Wh/km

Lái trong đô thị – thời tiết lạnh166 Wh/km

Lái đường cao tốc – thời tiết lạnh234 Wh/km

Lái hỗn hợp – thời tiết lạnh196 Wh/km

Lái trong đô thị – thời tiết ôn hòa108 Wh/km

Lái đường cao tốc – thời tiết ôn hòa180 Wh/km

Lái hỗn hợp – thời tiết ôn hòa142 Wh/km

Chỉ báo mức tiêu thụ thực tế trong các điều kiện khác nhau. Thời tiết lạnh dựa trên -10 °C và sử dụng sưởi. Thời tiết ôn hòa dựa trên 23 °C và không có tải điều hòa. Số liệu đường cao tốc giả định tốc độ ổn định 110 km/h. Mức tiêu thụ thực tế thay đổi theo tốc độ, phong cách lái, thời tiết và điều kiện tuyến đường.

Kích thước và trọng lượng

Chiều dài3990 mm

Chiều rộng1720 mm

Chiều rộng gồm gương1970 mm

Chiều cao1590 mm

Chiều dài cơ sở2500 mm

Trọng lượng không tải1465 kg

Trọng lượng toàn bộ xe1734 kg

Tải trọng tối đa344 kg

Dung tích khoang hành lý308 L

Dung tích khoang hành lý tối đa1037 L

Cốp trước0 L

Tải trọng nóc0 kg

Có thể lắp móc kéoCó

Khả năng kéo không phanh0 kg

Khả năng kéo có phanh0 kg

Tải dọc tối đa75 kg

Khác

Ghế4 ghế

IsofixCó, 3 ghế

Bán kính quay vòng9.9 m

Nền tảngBYD E-PLATFORM 3.0

Nền tảng EV chuyên dụngCó

Kiểu thân xeXe wagon

Phân khúcB - Cỡ nhỏ

Thanh ray nócKhông

Bơm nhiệtTùy thị trường

Bơm nhiệt là trang bị tiêu chuẩnTùy thị trường

Sạc tại nhà và điểm đến (0 → 100 %)

Có thể sạc từ ổ cắm tường thông thường hoặc trạm sạc chuyên dụng. Sạc AC công cộng luôn được thực hiện qua trạm sạc. Tốc độ sạc phụ thuộc vào thiết bị sạc, cáp, đầu nối và khả năng của bộ sạc trên xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc có sẵn cho BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort từ pin cạn đến đầy.

Na Uy

Ở Na Uy, cả kết nối AC một pha và ba pha đều được sử dụng, và sạc ba pha phổ biến tại các điểm sạc tư nhân và công cộng. Bảng dưới đây liệt kê các tùy chọn sạc có thể có cho BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort, nhưng khả dụng có thể thay đổi theo nhà vận hành sạc, lắp đặt và khu vực.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Điểm sạc	Công suất tối đa	Công suất	Thời gian	Tốc độ
Ổ cắm tường (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 giờ 15 phút	12 km/h
1 pha 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	13 giờ 45 phút	19 km/h
1 pha 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 giờ	38 km/h
3 pha 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 giờ 45 phút	56 km/h
3 pha 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 giờ 45 phút	56 km/h

† = Bị giới hạn bởi bộ sạc trên xe; xe không thể sạc nhanh hơn mức này.

Sạc nhanh (10 → 80 %)

Sạc nhanh được dùng cho các chuyến đi dài hơn và các lần dừng sạc ngắn. Tốc độ thực tế phụ thuộc vào công suất bộ sạc, nhiệt độ pin, mức sạc, điều hòa trước pin và đường cong sạc của xe. Bảng dưới đây hiển thị các tùy chọn sạc nhanh 10–80 % điển hình cho BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort khi có dữ liệu.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Điểm sạc	Công suất tối đa	Công suất trung bình	Thời gian	Tốc độ
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	48 phút	230 km/h
CCS (100 kW DC)	85 kW †	60 kW †	32 phút	340 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	60 kW †	32 phút	340 km/h

† = Bị giới hạn bởi khả năng sạc DC tối đa của xe.

Mức phù hợp cho đường dài

Mức phù hợp cho đường dài không chỉ do phạm vi hoạt động quyết định. Tốc độ sạc gần như cũng quan trọng tương đương. Dung lượng pin, hiệu suất và hiệu năng sạc nhanh cùng quyết định xe điện hữu ích đến đâu trong các chuyến đi dài.

Để việc so sánh xe dễ hơn, Elbil RADAR dùng phương pháp gọi là “1-stop range”. Phương pháp này kết hợp phạm vi lái và hiệu năng sạc để ước tính xe có thể đi bao xa với một lần dừng sạc 15 phút. Kết quả được chuyển thành xếp hạng 0–5 sao.

BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

216 km

1 giờ 58 phút

15 phút

101 km

55 phút

188 km

1 giờ 42 phút

15 phút

88 km

48 phút

275 km (2 giờ 45 phút)

166 km

1 giờ 31 phút

15 phút

77 km

42 phút

244 km (2 giờ 28 phút)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Thời tiết ôn hòa

317 km Phạm vi một lần dừng

Điều kiện trung bình

275 km Phạm vi một lần dừng

Thời tiết lạnh

244 km Phạm vi một lần dừng

0	dưới 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	trên 700 km

BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

Thông số chính

Phạm vi hoạt động thực tế

Mức phù hợp cho đường dài

Pin

Sạc

Nhà / điểm đến

Sạc nhanh

Plug & Charge

Điều hòa trước pin

Hiệu năng

Sạc hai chiều (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Mức tiêu thụ năng lượng

Phạm vi thực tế EVDB

Giá trị WLTP

Mức tiêu thụ năng lượng thực tế

Kích thước và trọng lượng

Khác

Sạc tại nhà và điểm đến (0 → 100 %)

Na Uy

Sạc nhanh (10 → 80 %)

Mức phù hợp cho đường dài

Mẫu lái

Giả định

Ngưỡng sao trong năm 2025

Điều chỉnh hằng năm

Phạm vi một lần dừng