Vipimo vya BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

Vipimo muhimu

Betri

46 kWh

Umbali halisi

kati ya 185 na 400 km

Matumizi

163 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji haraka

85 kW

Kuongeza kasi

9.1 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 185 na 400 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi260 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi185 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi220 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani400 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani240 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani305 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1.5 / 5

Sehemu ya kwanza188 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili88 km

Umbali wote275 km

Muda wa sehemu ya kwanza1 saa 42 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili48 dakika

Muda wote2 saa 45 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina46.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli90

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana200,000 km

Uwezo unaoweza kutumika43.2 kWh

Nyenzo ya cathodeLFP

Mpangilio wa pakiti90s1p

Volti ya jina288 V

UmboPrismatic

Jina / rejeaBYD BLADE

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->265 km) 4 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji57 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji85 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)60 kW DC

Muda wa kuchaji (26->212 km) 32 dakika

Kasi ya kuchaji340 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h9.1 sekunde

Kasi ya juu150 km/h

Umbali wa umeme265 km

Nguvu jumla115 kW (156 PS)

Torque jumla220 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoNdiyo

Soketi za nje1 x Type 2 (adapta)

Nguvu ya juu ya kutoa3.3 kW AC

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali265 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi163 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali310 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa160 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.8 l/100 km

Matumizi halisi139 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 108 na 234 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi166 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi234 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi196 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani108 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani180 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani142 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu3990 mm

Upana1720 mm

Upana pamoja na vioo1970 mm

Kimo1590 mm

Umbali kati ya magurudumu2500 mm

Uzito wa gari tupu1465 kg

Uzito jumla wa gari1734 kg

Mzigo wa juu344 kg

Ujazo wa mizigo308 L

Ujazo wa juu wa mizigo1037 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa0 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juu75 kg

Mengineyo

Viti4 viti

IsofixNdiyo, 3 viti

Mzunguko wa kugeuka9.9 m

JukwaaBYD E-PLATFORM 3.0

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliEstate

SehemuB - Compact

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoInategemea soko

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaInategemea soko

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 saa 15 dakika	12 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	13 saa 45 dakika	19 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 saa	38 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 saa 45 dakika	56 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 saa 45 dakika	56 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	48 dakika	230 km/h
CCS (100 kW DC)	85 kW †	60 kW †	32 dakika	340 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	60 kW †	32 dakika	340 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

216 km

1 saa 58 dakika

15 dakika

101 km

55 dakika

188 km

1 saa 42 dakika

15 dakika

88 km

48 dakika

275 km (2 saa 45 dakika)

166 km

1 saa 31 dakika

15 dakika

77 km

42 dakika

244 km (2 saa 28 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

317 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

275 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

244 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

BYD DOLPHIN SURF 43.2 kWh Comfort

Vipimo muhimu

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja