Elbil RADAR

Škoda Peaq 90 (MY27)

Доступний (З червень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · REAR · 86 kWh
Škoda Peaq 90 (MY27)
Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27) Škoda Peaq 90 (MY27)

Ключові характеристики

Батарея
86 кВт·год
Реальний запас ходу
від 360 до 725 км
Споживання
172 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
199 kW
Прискорення
7.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 360 до 725 км
Міський рух – холодна погода480 км
Траса – холодна погода360 км
Змішаний режим – холодна погода420 км
Міський рух – м’яка погода725 км
Траса – м’яка погода465 км
Змішаний режим – м’яка погода575 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок365 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок187 км
Загальна відстань552 км
Час першого відрізка3 год 19 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 42 хв
Загальний час5 год 16 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність91.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність86.0 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->500 km) 9 год 15 хв
Швидкість заряджання54 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання199 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)130 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання720 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНемає даних

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.1 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу500 км
Загальна потужність210 кВт (286 к.с.)
Загальний крутний момент545 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу500 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання172 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу647 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання151 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання133 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу550 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання177 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км
Реальне споживання156 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 119 до 239 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода179 Вт·год/км
Траса – холодна погода239 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода205 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода119 Вт·год/км
Траса – м’яка погода185 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода150 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4874 мм
Ширина1867 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1664 мм
Колісна база2965 мм
Споряджена маса2309 кг
Повна маса автомобіля2830 кг
Максимальне корисне навантаження596 кг
Об’єм багажника935 л
Максимальний вантажний об’єм2150 л
Передній багажник37 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1800 кг
Максимальне вертикальне навантаження72 кг

Різне

Місця7 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.4 м
ПлатформаVAG MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїЗалежить від ринку

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Škoda Peaq 90 (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Škoda Peaq 90 (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Škoda Peaq 90 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 год 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 45 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 15 хв 54 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 15 хв 54 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Škoda Peaq 90 (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Škoda Peaq 90 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 хв 270 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 хв 600 км/год
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 хв 720 км/год
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 хв 720 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Škoda Peaq 90
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
418 km
3 год 48 хв
15 хв
214 km
1 год 57 хв
365 km
3 год 19 хв
15 хв
187 km
1 год 42 хв
552 km (5 год 16 хв)
324 km
2 год 57 хв
15 хв
166 km
1 год 30 хв
489 km (4 год 42 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
632 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
552 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
489 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти