Технічні характеристики XPENG G6 AWD Performance

Ключові характеристики

Батарея

87.5 кВт·год

Реальний запас ходу

від 340 до 685 км

Споживання

184 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

280 kW

Прискорення

4.1 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 340 до 685 км

Міський рух – холодна погода465 км

Траса – холодна погода340 км

Змішаний режим – холодна погода400 км

Міський рух – м’яка погода685 км

Траса – м’яка погода435 км

Змішаний режим – м’яка погода540 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5

Перший відрізок344 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок221 км

Загальна відстань565 км

Час першого відрізка3 год 8 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка2 год 1 хв

Загальний час5 год 24 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність92.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура800 В

Гарантійний період7 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність87.5 кВт·год

Матеріал катодаNCM

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->475 km) 9 год 30 хв

Швидкість заряджання51 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуПрава сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання280 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)180 кВт DC

Час заряджання (47->380 km) 21 хв

Швидкість заряджання950 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.1 с

Максимальна швидкість200 км/год

Електричний запас ходу475 км

Загальна потужність350 кВт (476 к.с.)

Загальний крутний момент660 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак

Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальна вихідна потужність3.3 кВт AC

Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу475 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання184 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу550 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання179 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Реальне споживання159 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 128 до 257 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода188 Вт·год/км

Траса – холодна погода257 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода219 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода128 Вт·год/км

Траса – м’яка погода201 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода162 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP

5 / 5

Дорослий пасажир88%

Дитина-пасажир85%

Рік2024

Вразливі учасники дорожнього руху81%

Асистенти безпеки75%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4753 мм

Ширина1920 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1650 мм

Колісна база2890 мм

Споряджена маса2195 кг

Повна маса автомобіля2638 кг

Максимальне корисне навантаження518 кг

Об’єм багажника571 л

Максимальний вантажний об’єм1374 л

Передній багажникНемає даних

Навантаження на дахНемає даних

Можливість встановлення фаркопаТак

Тягове зусилля без гальм750 кг

Тягове зусилля з гальмами1500 кг

Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць

IsofixНемає даних

Діаметр розворотуНемає даних

ПлатформаXPENG SEPA 2.0

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваSUV

СегментJD - Великий

Рейлінги на дахуНемає даних

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для XPENG G6 AWD Performance від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для XPENG G6 AWD Performance, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 год 45 хв	11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 год	17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 год	34 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год 30 хв	50 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 год 30 хв	50 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для XPENG G6 AWD Performance, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	77 хв	250 км/год
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	43 хв	460 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	32 хв	620 км/год
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	29 хв	680 км/год
CCS (350 kW DC)	280 kW †	180 kW †	21 хв	950 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

XPENG G6 AWD Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 год 34 хв

15 хв

252 km

2 год 17 хв

344 km

3 год 8 хв

15 хв

221 km

2 год 1 хв

565 km (5 год 24 хв)

306 km

2 год 47 хв

15 хв

197 km

1 год 47 хв

503 km (4 год 49 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

644 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

565 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

503 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

XPENG G6 AWD Performance

Ключові характеристики

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Безпека (Euro NCAP)

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою