Технічні характеристики GWM ORA 03 GT

Ключові характеристики

Батарея

59.3 кВт·год

Реальний запас ходу

від 230 до 490 км

Споживання

182 Вт·год/км

Привід

Передній привід

Швидке заряджання

69 kW

Прискорення

8.2 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

ORA Funky Cat GT

2023

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 230 до 490 км

Міський рух – холодна погода330 км

Траса – холодна погода230 км

Змішаний режим – холодна погода275 км

Міський рух – м’яка погода490 км

Траса – м’яка погода295 км

Змішаний режим – м’яка погода375 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1.5 / 5

Перший відрізок233 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок68 км

Загальна відстань300 км

Час першого відрізка2 год 7 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка37 хв

Загальний час2 год 59 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність63.1 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура400 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність59.3 кВт·год

Матеріал катодаNCM

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->325 km) 6 год 30 хв

Швидкість заряджання51 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуЛіва сторона - спереду

Максимальна потужність заряджання69 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)56 кВт DC

Час заряджання (32->260 km) 47 хв

Швидкість заряджання290 км/год

Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНемає даних

Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.2 с

Максимальна швидкість160 км/год

Електричний запас ходу325 км

Загальна потужність126 кВт (171 к.с.)

Загальний крутний момент250 Нм

Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу325 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання182 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.1 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу400 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання168 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Реальне споживання148 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 121 до 258 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода180 Вт·год/км

Траса – холодна погода258 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода216 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода121 Вт·год/км

Траса – м’яка погода201 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода158 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP

5 / 5

Дорослий пасажир92%

Дитина-пасажир83%

Рік2022

Вразливі учасники дорожнього руху74%

Асистенти безпеки93%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4254 мм

Ширина1848 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1603 мм

Колісна база2650 мм

Споряджена маса1655 кг

Повна маса автомобіля1970 кг

Максимальне корисне навантаження390 кг

Об’єм багажника228 л

Максимальний вантажний об’єм858 л

Передній багажник0 л

Навантаження на дах0 кг

Можливість встановлення фаркопаНі

Тягове зусилля без гальм0 кг

Тягове зусилля з гальмами0 кг

Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixНемає даних

Діаметр розвороту11.2 м

ПлатформаНемає даних

Окрема платформа для електромобілівНемає даних

Тип кузоваУніверсал

СегментC - Середній

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для GWM ORA 03 GT від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для GWM ORA 03 GT, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 год 30 хв	11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 год	17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 год 30 хв	34 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 год 30 хв	50 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 год 30 хв	50 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для GWM ORA 03 GT, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	46 kW †	42 kW †	62 хв	220 км/год
CCS (150 kW DC)	69 kW †	56 kW †	47 хв	290 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

GWM ORA 03 GT

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 год 25 хв

15 хв

77 km

42 хв

233 km

2 год 7 хв

15 хв

68 km

37 хв

300 km (2 год 59 хв)

207 km

1 год 53 хв

15 хв

60 km

33 хв

267 km (2 год 41 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

343 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

300 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

267 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

GWM ORA 03 GT

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Безпека (Euro NCAP)

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою