Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Performance (MY23)

Знято з виробництва (серпень 2022 - січень 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2022–2023 · AWD · 75 kWh
Polestar 2 Long Range Performance (MY23)
Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23) Polestar 2 Long Range Performance (MY23)

Ключові характеристики

Батарея
75 кВт·год
Реальний запас ходу
від 275 до 555 км
Споживання
195 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
149 kW
Прискорення
4.4 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Polestar 2 Long Range Performance (MY24)
Новіша версія
Polestar 2 Long Range Performance (MY24)
2023–2024
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 275 до 555 км
Міський рух – холодна погода380 км
Траса – холодна погода275 км
Змішаний режим – холодна погода325 км
Міський рух – м’яка погода555 км
Траса – м’яка погода350 км
Змішаний режим – м’яка погода435 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок277 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок132 км
Загальна відстань409 км
Час першого відрізка2 год 31 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 12 хв
Загальний час3 год 58 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність78.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів324
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність75.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока108s3p
Номінальна напруга400 В
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->385 km) 8 год 15 хв
Швидкість заряджання48 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання149 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)108 кВт DC
Час заряджання (38->308 km) 31 хв
Швидкість заряджання520 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.4 с
Максимальна швидкість205 км/год
Електричний запас ходу385 км
Загальна потужність350 кВт (476 к.с.)
Загальний крутний момент680 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу385 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання195 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу468 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання198 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.2 л/100 км
Реальне споживання160 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 135 до 273 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода197 Вт·год/км
Траса – холодна погода273 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода231 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода135 Вт·год/км
Траса – м’яка погода214 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода172 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир93%
Дитина-пасажир89%
Рік2021
Вразливі учасники дорожнього руху80%
Асистенти безпеки83%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4607 мм
Ширина1859 мм
Ширина з дзеркалами1985 мм
Висота1473 мм
Колісна база2735 мм
Споряджена маса2188 кг
Повна маса автомобіля2600 кг
Максимальне корисне навантаження487 кг
Об’єм багажника405 л
Максимальний вантажний об’єм1095 л
Передній багажник35 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами1500 кг
Максимальне вертикальне навантаження90 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.5 м
ПлатформаVolvo CMA
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваЛіфтбек
СегментD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Polestar 2 Long Range Performance (MY23) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Polestar 2 Long Range Performance (MY23), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Polestar 2 Long Range Performance (MY23) (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 год 30 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 год 16 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 год 32 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 год 15 хв 47 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 год 15 хв 47 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Polestar 2 Long Range Performance (MY23), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Polestar 2 Long Range Performance (MY23) (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 68 хв 230 км/год
CCS (150 kW DC) 149 kW † 108 kW † 31 хв 520 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Polestar 2 Long Range Performance
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
315 km
2 год 52 хв
15 хв
150 km
1 год 22 хв
277 km
2 год 31 хв
15 хв
132 km
1 год 12 хв
409 km (3 год 58 хв)
247 km
2 год 15 хв
15 хв
118 km
1 год 4 хв
365 km (3 год 34 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
466 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
409 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
365 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти