Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQA 250+

Знято з виробництва (березень 2022 - червень 2022)
Технічні характеристики електромобіля · 2022 · FRONT · 70.5 kWh
Mercedes-Benz EQA 250+
Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+ Mercedes-Benz EQA 250+

Ключові характеристики

Ціна при виході на європейський ринок
€55 960
Батарея
70.5 кВт·год
Реальний запас ходу
від 300 до 615 км
Споживання
168 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
102 kW
Прискорення
9.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Mercedes-Benz EQA 250+
Новіша версія
Mercedes-Benz EQA 250+
2022–2023
Переглянути характеристики

Витрати на експлуатацію

Відкрити повний калькулятор
Річний пробіг12 000 км
Відстань поїздки300 км
Домашній тариф на електроенергію4,32 ₴/кВт·год
Частка заряджання вдома85%
Ціна пального57 ₴/л

Вартість заряджання

на місяць
912 ₴
на рік
10 943 ₴
на 100 км
91,19 ₴
повне заряджання вдома
335 ₴

Вкл. ~10% втрат під час заряджання

Вартість поїздки · 300 км

спожито енергії
54,9 кВт·год
вартість (EV)
261 ₴
зупинки для заряджання
0
Заощадження в цій поїздці порівняно з автомобілем із ДВЗ
1 022 ₴

Порівняно з автомобілем із ДВЗ Mercedes-Benz GLA GLA 200 MHEV Змінити модель

економія на рік
40 357 ₴
за 5 років
201 786 ₴
EV: на 100 км
91,19 ₴
Конкурент: на 100 км
428 ₴
Відкрити повний калькулятор

Реальний запас ходу

від 300 до 615 км
Міський рух – холодна погода410 км
Траса – холодна погода300 км
Змішаний режим – холодна погода350 км
Міський рух – м’яка погода615 км
Траса – м’яка погода385 км
Змішаний режим – м’яка погода485 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок304 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок110 км
Загальна відстань414 км
Час першого відрізка2 год 46 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 0 хв
Загальний час4 год 1 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність73.9 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність70.5 кВт·год
Матеріал катодаНемає даних
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->420 km) 7 год 45 хв
Швидкість заряджання56 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання102 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)90 кВт DC
Час заряджання (42->336 km) 35 хв
Швидкість заряджання500 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год9.1 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу420 км
Загальна потужність140 кВт (190 к.с.)
Загальний крутний момент385 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу420 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання168 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу540 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання149 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання131 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 115 до 235 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода172 Вт·год/км
Траса – холодна погода235 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода201 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода115 Вт·год/км
Траса – м’яка погода183 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода145 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир97%
Дитина-пасажир90%
Рік2019
Вразливі учасники дорожнього руху81%
Асистенти безпеки75%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4463 мм
Ширина1834 мм
Ширина з дзеркалами2020 мм
Висота1620 мм
Колісна база2729 мм
Споряджена маса2055 кг
Повна маса автомобіля2395 кг
Максимальне корисне навантаження415 кг
Об’єм багажника340 л
Максимальний вантажний об’єм1320 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту11.4 м
ПлатформаDAIMLER MFA2
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJC - Середній
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Mercedes-Benz EQA 250+ від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Mercedes-Benz EQA 250+, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Mercedes-Benz EQA 250+ (2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 год 15 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 год 30 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 год 15 хв 37 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 год 45 хв 54 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 год 45 хв 54 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Mercedes-Benz EQA 250+, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Mercedes-Benz EQA 250+ (2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 69 хв 250 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 37 хв 470 км/год
CCS (150 kW DC) 102 kW † 90 kW † 35 хв 500 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Mercedes-Benz EQA 250+
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 год 9 хв
15 хв
126 km
1 год 9 хв
304 km
2 год 46 хв
15 хв
110 km
1 год 0 хв
414 km (4 год 1 хв)
270 km
2 год 27 хв
15 хв
98 km
53 хв
368 km (3 год 35 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
472 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
414 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
368 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти