Tesla Model X Long Range Plus
Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus Tesla Model X Long Range Plus

Ключові характеристики

Батарея
98 кВт·год
Реальний запас ходу
від 350 до 685 км
Споживання
204 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
250 kW
Прискорення
4.6 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

від 350 до 685 км
Міський рух – холодна погода475 км
Траса – холодна погода350 км
Змішаний режим – холодна погода410 км
Міський рух – м’яка погода685 км
Траса – м’яка погода440 км
Змішаний режим – м’яка погода545 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок351 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок178 км
Загальна відстань529 км
Час першого відрізка3 год 11 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 37 хв
Загальний час5 год 3 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність103.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів8256
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг240,000 км
Корисна ємність98.0 кВт·год
Матеріал катодаNCA
Конфігурація батарейного блока96s86p
Номінальна напруга350 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Потужність заряджання16.5 кВт AC
Час заряджання (0->480 km) 7 год
Швидкість заряджання69 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портSupercharger
Розташування портуЛіва сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання250 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)125 кВт DC
Час заряджання (48->384 km) 35 хв
Швидкість заряджання570 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.6 с
Максимальна швидкість250 км/год
Електричний запас ходу480 км
Загальна потужність398 кВт (541 к.с.)
Загальний крутний момент755 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу480 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання204 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.3 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу561 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання215 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.4 л/100 км
Реальне споживання175 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 143 до 280 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода206 Вт·год/км
Траса – холодна погода280 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода239 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода143 Вт·год/км
Траса – м’яка погода223 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода180 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир98%
Дитина-пасажир81%
Рік2019
Вразливі учасники дорожнього руху72%
Асистенти безпеки94%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина5036 мм
Ширина1999 мм
Ширина з дзеркалами2271 мм
Висота1684 мм
Колісна база2965 мм
Споряджена маса2505 кг
Повна маса автомобіля3040 кг
Максимальне корисне навантаження610 кг
Об’єм багажникаНемає даних
Максимальний вантажний об’єм2492 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2250 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця7 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту12.4 м
ПлатформаTESLA S/X
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJF - Люксовий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНі
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНе застосовується

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Tesla Model X Long Range Plus від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Tesla Model X Long Range Plus, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Tesla Model X Long Range Plus (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 50 год 15 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 31 год 15 хв 15 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 45 хв 30 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 30 хв 46 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 год 69 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Tesla Model X Long Range Plus, якщо дані доступні.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
DC зарядний порт для Tesla Model X Long Range Plus (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 67 хв 300 км/год
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 41 хв 490 км/год
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 125 kW † 35 хв 570 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Tesla Model X Long Range Plus
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
396 km
3 год 36 хв
15 хв
201 km
1 год 50 хв
351 km
3 год 11 хв
15 хв
178 km
1 год 37 хв
529 km (5 год 3 хв)
315 km
2 год 52 хв
15 хв
160 km
1 год 27 хв
475 km (4 год 34 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
597 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
529 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
475 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти