Технічні характеристики Tesla Model S P90DL

Ключові характеристики

Батарея

85.5 кВт·год

Реальний запас ходу

від 295 до 575 км

Споживання

211 Вт·год/км

Привід

Повний привід

Швидке заряджання

120 kW

Прискорення

3 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

Tesla Model S P90DL

2015–2016

Переглянути характеристики

Новіша версія

Tesla Model S P100D

2016–2019

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 295 до 575 км

Міський рух – холодна погода400 км

Траса – холодна погода295 км

Змішаний режим – холодна погода345 км

Міський рух – м’яка погода575 км

Траса – м’яка погода375 км

Змішаний режим – м’яка погода460 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5

Перший відрізок297 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок104 км

Загальна відстань401 км

Час першого відрізка2 год 42 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка57 хв

Загальний час3 год 54 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність90.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура400 В

Гарантійний періодНемає даних

Гарантійний пробігНемає даних

Корисна ємність85.5 кВт·год

Матеріал катодаНемає даних

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->405 km) 9 год 15 хв

Швидкість заряджання44 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портSupercharger

Розташування портуЛіва сторона - ззаду

Максимальна потужність заряджання120 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)90 кВт DC

Час заряджання (40->324 km) 42 хв

Швидкість заряджання400 км/год

Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год3.0 с

Максимальна швидкість250 км/год

Електричний запас ходу405 км

Загальна потужність397 кВт (540 к.с.)

Загальний крутний момент967 Нм

Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу405 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання211 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент2.4 л/100 км

Значення NEDC

Запас ходу509 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживанняНемає даних

Офіційний паливний еквівалентНемає даних

Реальне споживання168 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 149 до 290 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода214 Вт·год/км

Траса – холодна погода290 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода248 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода149 Вт·год/км

Траса – м’яка погода228 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода186 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4970 мм

Ширина2037 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1445 мм

Колісна база2960 мм

Споряджена маса2271 кг

Повна маса автомобіля2670 кг

Максимальне корисне навантаження474 кг

Об’єм багажника895 л

Максимальний вантажний об’єм1792 л

Передній багажникНемає даних

Навантаження на дахНемає даних

Можливість встановлення фаркопаНемає даних

Тягове зусилля без гальмНемає даних

Тягове зусилля з гальмамиНемає даних

Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розвороту12.4 м

ПлатформаTESLA S/X

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваЛіфтбек

СегментF - Люксовий

Рейлінги на дахуНемає даних

Тепловий насосНемає даних

Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Tesla Model S P90DL від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Tesla Model S P90DL, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 год 45 хв	9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 год 15 хв	15 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 год 45 хв	29 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год 15 хв	44 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 год 15 хв	44 км/год
Опція 16.5kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 год 45 хв	9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 год 15 хв	15 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 год 45 хв	29 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год 15 хв	44 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	6 год 15 хв	65 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Tesla Model S P90DL, якщо дані доступні.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	63 хв	270 км/год
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	90 kW †	42 хв	400 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Tesla Model S P90DL

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

338 km

3 год 4 хв

15 хв

119 km

1 год 5 хв

297 km

2 год 42 хв

15 хв

104 km

57 хв

401 km (3 год 54 хв)

265 km

2 год 25 хв

15 хв

93 km

51 хв

359 km (3 год 31 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

456 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

401 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

359 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Tesla Model S P90DL

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення NEDC

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою