Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

87 kWh

Gerçek menzil

340 ile 710 km arasında

Tüketim

181 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

150 kW

Hızlanma

7.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

340 ile 710 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava480 km

Otoyol – soğuk hava340 km

Karma sürüş – soğuk hava405 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava710 km

Otoyol – ılıman hava440 km

Karma sürüş – ılıman hava550 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3 / 5

İlk etap345 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap137 km

Toplam mesafe481 km

İlk etap süresi3 sa 8 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 14 dk

Toplam süre4 sa 37 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite92.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı288

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite87.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırması96s3p

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - ön

Şarj gücü22 kW AC

Şarj süresi (0->480 km) 4 sa 45 dk

Şarj hızı100 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - ön

Maksimum şarj gücü150 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)95 kW DC

Şarj süresi (48->384 km) 40 dk

Şarj hızı500 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma7.9 sn

Azami hız170 km/s

Elektrikli menzil480 km

Toplam güç160 kW (218 PS)

Toplam tork300 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.7 kW AC

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorEvet

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücü22 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorEvet

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücü22 kW AC

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil480 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim181 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil625 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim168 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim139 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil610 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim172 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim143 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

123 ile 256 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava181 Wh/km

Otoyol – soğuk hava256 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava215 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava123 Wh/km

Otoyol – ılıman hava198 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava158 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4470 mm

Genişlik1864 mm

Aynalar dahil genişlik2085 mm

Yükseklik1571 mm

Dingil mesafesi2785 mm

Boş ağırlık1917 kg

Azami yüklü ağırlık2441 kg

Maksimum taşıma kapasitesi599 kg

Bagaj hacmi545 l

Maksimum yük hacmi1670 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1100 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı10.9 m

PlatformAmpR Medium

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 sa 30 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 sa 45 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 sa	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 sa 30 dk	51 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 sa 45 dk	100 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 dk	230 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	48 dk	420 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	40 dk	500 km/sa
CCS (175 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 dk	500 km/sa
CCS (350 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 dk	500 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

3 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 sa 36 dk

15 dk

156 km

1 sa 25 dk

345 km

3 sa 8 dk

15 dk

137 km

1 sa 14 dk

481 km (4 sa 37 dk)

306 km

2 sa 47 dk

15 dk

121 km

1 sa 6 dk

427 km (4 sa 8 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

552 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

481 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

427 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (TU2025)

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil