Elbil RADAR

MG IM5 Standard Range

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · REAR · 75 kWh
MG IM5 Standard Range
MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range MG IM5 Standard Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
75 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 300 ถึง 590 กม.
การใช้พลังงาน
177 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
—
อัตราเร่ง
6.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 300 ถึง 590 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว395 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว300 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว350 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น590 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น390 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น475 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3 / 5
ช่วงแรก306 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง155 กม.
ระยะทางรวม460 กม.
เวลาช่วงแรก2 ชั่วโมง 47 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 24 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 26 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ75.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้73.5 kWh
วัสดุแคโทดไม่มีข้อมูล
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->415 km) 8 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ53 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด150 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)120 kW DC
เวลาชาร์จ (41->332 km) 27 นาที
ความเร็วชาร์จ640 km/h
รองรับ Autochargeไม่มีข้อมูล

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่มีข้อมูล
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่มีข้อมูล

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h6.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า415 กม.
กำลังรวม217 kW (295 PS)
แรงบิดรวม450 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่มีข้อมูล
ปลั๊กภายนอกไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปลั๊กภายในไม่มีข้อมูล

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง415 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง177 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.0 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง489 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ175 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.0 l/100 km
การใช้พลังงานจริง150 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 125 ถึง 245 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว186 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว245 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว210 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น125 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น188 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น155 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4931 มม.
ความกว้าง1960 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1474 มม.
ฐานล้อ2950 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2180 กก.
น้ำหนักรวมรถ2610 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด505 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก457 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1290 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า18 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรกไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรกไม่มีข้อมูล
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixไม่มีข้อมูล
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังลิฟต์แบ็ก
เซกเมนต์D - ขนาดใหญ่
ราวหลังคาไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ MG IM5 Standard Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ MG IM5 Standard Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ MG IM5 Standard Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ชั่วโมง 45 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ชั่วโมง 30 นาที 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ชั่วโมง 45 นาที 35 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 52 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 52 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ MG IM5 Standard Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ MG IM5 Standard Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 นาที 260 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 36 นาที 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 27 นาที 640 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 120 kW † 27 นาที 640 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 120 kW † 27 นาที 640 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

MG IM5 Standard Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
352 km
3 ชั่วโมง 12 นาที
15 นาที
178 km
1 ชั่วโมง 37 นาที
306 km
2 ชั่วโมง 47 นาที
15 นาที
155 km
1 ชั่วโมง 24 นาที
460 km (4 ชั่วโมง 26 นาที)
270 km
2 ชั่วโมง 27 นาที
15 นาที
137 km
1 ชั่วโมง 15 นาที
407 km (3 ชั่วโมง 57 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
530 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
460 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
407 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ